Hola a tod@s.
No sabía muy bien donde poner este tema, así que lo pongo aquí.
Me gustaría expresar mi profunda indignación sobre dos temas.
Primero: el uso que se le dá a la palabra "homologado" como sinónimo de lo mejor, lo más seguro,......no siendo así, sino que solamente ese producto ha pasado unos mínimos.
Creo que no soy la única que lo pensaba (hasta que os conocí), no? por lo menos eso es lo que veo a mi alrededor.
Yo me siento estafada y más en una cosa tan importante como es la seguridad de nuestros hijos. Como dije en mi presentación yo usé el capazo "homologado", le colocaba toallas a los lados para que fuera más sujeta, pero lo usé, pensando que era lo mejor para los primeros meses. Y ahora con las sillas ACM, mejor dicho con las que no lo son. Como puede ser, con los informes que hay al respecto, los crash test, el plus test, viendo países que llevan ya años ACM, estadísticas,............................que se homologuen sillas en dirección a la marcha para bebes o niños pequeños. O lo peor, que dependa su seguridad de que te lo puedas permitir económicamente. Muy triste.
Segundo: la incoherencia que hay entre el grupo y el peso-altura que se supone puede alcanzar dicho grupo.
Me explico. Grupos 0+ que se supone son hasta 13 kilos, pero que por sus dimensiones jamás se podrá usar hasta ese peso, obligándote a cambiar a tu hijo al siguiente grupo antes de tiempo. O sillas del grupo 1 que nunca van a poder ser usadas hasta 18 kilos y menos ACM. Como ejemplo la Sirona, silla que me encantaba y casi compro como grupo 1 ACM, por suerte vi vuestra comparativa antes de hacerlo, porque no me hubiera durado casi nada. ¿Por qué no la venden como grupo 0+? ¿No estaría más acorde con sus dimensiones? ( aparte de su escaso material de impacto, que eso sería tema aparte)
Pero en este tema incluso las marcas en teoría buenas, con años de experiencia,....parece que también caen en el error, porque la klippan triofix que se supone grupo 1,2,3 según la vi en la tienda, y por los comentarios que os he leído, tampoco da tanto de talla. ¿No pueden calificarla mejor como grupo 1,2 ????
En retensión creo que leí algo al respecto sobre una nueva calificación de las sillas de auto, el i-size creo. Pero, ¿recalificarán las sillas que ya hay en el mercado?
Ufff, vaya parrafada jeje. Me he quedado descansada.
Un saludo.
No sabía muy bien donde poner este tema, así que lo pongo aquí.
Me gustaría expresar mi profunda indignación sobre dos temas.
Primero: el uso que se le dá a la palabra "homologado" como sinónimo de lo mejor, lo más seguro,......no siendo así, sino que solamente ese producto ha pasado unos mínimos.
Creo que no soy la única que lo pensaba (hasta que os conocí), no? por lo menos eso es lo que veo a mi alrededor.
Yo me siento estafada y más en una cosa tan importante como es la seguridad de nuestros hijos. Como dije en mi presentación yo usé el capazo "homologado", le colocaba toallas a los lados para que fuera más sujeta, pero lo usé, pensando que era lo mejor para los primeros meses. Y ahora con las sillas ACM, mejor dicho con las que no lo son. Como puede ser, con los informes que hay al respecto, los crash test, el plus test, viendo países que llevan ya años ACM, estadísticas,............................que se homologuen sillas en dirección a la marcha para bebes o niños pequeños. O lo peor, que dependa su seguridad de que te lo puedas permitir económicamente. Muy triste.
Segundo: la incoherencia que hay entre el grupo y el peso-altura que se supone puede alcanzar dicho grupo.
Me explico. Grupos 0+ que se supone son hasta 13 kilos, pero que por sus dimensiones jamás se podrá usar hasta ese peso, obligándote a cambiar a tu hijo al siguiente grupo antes de tiempo. O sillas del grupo 1 que nunca van a poder ser usadas hasta 18 kilos y menos ACM. Como ejemplo la Sirona, silla que me encantaba y casi compro como grupo 1 ACM, por suerte vi vuestra comparativa antes de hacerlo, porque no me hubiera durado casi nada. ¿Por qué no la venden como grupo 0+? ¿No estaría más acorde con sus dimensiones? ( aparte de su escaso material de impacto, que eso sería tema aparte)
Pero en este tema incluso las marcas en teoría buenas, con años de experiencia,....parece que también caen en el error, porque la klippan triofix que se supone grupo 1,2,3 según la vi en la tienda, y por los comentarios que os he leído, tampoco da tanto de talla. ¿No pueden calificarla mejor como grupo 1,2 ????
En retensión creo que leí algo al respecto sobre una nueva calificación de las sillas de auto, el i-size creo. Pero, ¿recalificarán las sillas que ya hay en el mercado?
Ufff, vaya parrafada jeje. Me he quedado descansada.
Un saludo.
Comentario