Joie i-spin 360 vs Jané concord itourer

[Pilar_T.]

Buenos días.
Estamos mirando sillas para nuestra hija que va a nacer pronto y estamos entre la Joie i-spin 360 y la Jané concord itourer. Sabemos que el hecho de que se puedan poner AFM hace que no sean las más seguras. Nuestra idea es llevarla ACM siempee, pero nos han regalado un ticket regalo para una tienda específica y estas son las mejores opciones que hemos encontrado después de leer mucho.
La Jane concord itourer debe ser muy nueva y no encontramos análisis ni opiniones en ningún sitio pero nos la han recomendado en una tienda especializada ¿Nos podrías dar tu opinión sobre esta silla?
Respecto a la Joie entiendo que no tiene arco antivuelco pero hemos visto que la i-spin safe, que tampoco lo tiene y tiene la misma estructura que la 360 (solo que no gira) tampoco lo tiene y pasó el Plus Test. ¿En este caso pasando el Plus Test, considerarías la silla segura?
Muchas gracias por tu ayuda.

[myrsara]

Hola Pilar, bienvenidos al foro.

Si las dos únicas opciones que os dan en la tienda son esas dos, se deduce que especialización en seguridad en el coche, no tienen.

Lo que yo os recomendaría es que dejaseis el vale para otras compras que haya que hacer, quizás más adelante, y vayais a probar y elegir silla a una tienda especializada en seguridad. Porque es fundamental poder asegurarse de que la silla queda bien en vuestro coche. Y queda bien no me refiero tanto a lo obvio (que se pueda instalar) si no a que el reclinado sea el adecuado para el bebé recién nacido. El reclinado tanto de la estructura como de la posición que adopte el bebé dentro del reductor. En el caso de la itourer además, siendo una silla que se diseña para incluso cubrir la etapa por encima de 18kg, de frente con cinturón, pues más importante aún verlo bien.

Por otro lado, una silla que finaliza su uso ACM a los 18kg pero que luego te obliga a ponerla de frente, es una opción con cierto riesgo si la elegimos antes de conocer cómo será el bebé. Porque si es una peque de perceptibles altos, por ejemplo, os podéis encontrar con que llegue a los 18kg demasiado pronto, y para continuar ACM haya que cambiar de silla. Entonces, si la idea de esta silla es su duración, y por ello va a sacrificar en parte la posición del recién nacido, pues al final será una decisión que cojea. Y además de todo eso, es una silla sin Plus Test.

La Joie, incluso aunque fuera la i-spin Safe, es una silla que no lleva arco antivuelco. Lo "compensa" inclinando la silla y elevando un poco la base, a modo de cuña, pero esto obliga a instalar la silla completamente pegada al respaldo trasero. El resultado esperable es que, tras un par de años ACM, empiece a aumentar la duda de si la peque irá cómoda porque no hay nada de espacio para las piernas. Que ojo, no suele ser un problema real para los peques, pero es verdad que, ante la queja o los lloros, suele empezar el agobio de los padres por la postura de las piernas sobre todo cuando son sillas que, como ésta de Joie, no permiten nada de espacio.

Una nota importante: aún hay sitios en los que, para dar espacio a las piernas del niño, te dicen que separes la silla un poco. Igualmente hay coches en los que, para que la silla gire, hay que separarla un poco. El riesgo de esto es que, si la silla no presiona contra el respaldo del asiento en el que va instalada, el movimiento de rebote va a ser mucho mayor de lo deseable. Y con ello aumenta el riesgo de lesión. Para controlar el rebote, bien el arco, o bien la propia silla cuando no hay arco, deben estar lo más pegada posible contra el respaldo del asiento trasero.

Espero haber ayudado, ya me cuentas.

Bss!