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Resultados 1 al 4 de 4
  1. #1

    ¿existe una silla para nosotros?

    Hola buenas, por aquí un recién llegado.

    Llevo 2 días buscando información para la compra de la silla más adecuada para nuestra niña que nacerá en un par de meses y necesito ayuda ya que éste foro parece el sitio más adecuado.

    Los requerimientos de la silla perfecta (si existe que no la encuentro) serían:

    - Válida hasta 18kg para estirarla el mayor tiempo posible a contramarcha.
    - Giratoria, para el uso en un coche de 3 puertas con isofix y que sea más cómoda para meter y sacar a la niña.
    - Válida para uso sin isofix ya que también tenemos una furgo sin ese sistema.

    En fin, aunque tenemos que visitar alguna tienda para recibir asesoramiento creemos que nos podéis ayudar previamente.

    Muchas gracias.
    Un saludo

  2. #2
    Hola pepo,

    bienvenidos al foro.

    Empiezo breve, no hay sillas giratorias que permitan instalación con cinturón. Es imprescindible el isofix. Así que o bien cogéis una silla para cada vehículo, en cuyo caso la del coche puede ser giratoria, o bien si queréis que sirva la misma habrá que prescindir del giro.

    Por otra parte, respecto al giro tenéis que mirar bien la silla en vuestro coche, sobre todo para ver si es factible sentar al bebé en la silla desde fuera del coche (para eso hay que girar la silla hasta ponerla de frente) o en esa posición tampoco va a resultar cómodo y tenéis que recurrir a sentarse detrás con el bebé en brazos, que es como se suele hacer en los coches de 3 puertas. En ese caso, puesto que vas a tener que entrar en el coche, da un poco igual que la silla gire o que no. Es decir, que el que la silla facilite el sentar al bebé desde la puerta en caso de un coche 3 puertas, depende en parte del coche y en parte de la silla. Y todo esto en los dos primeros años más o menos, porque luego las piernitas suelen suponer un obstáculo y ya la silla no se gira tan bien. A partir de ahí por lo general el peque puede subirse a la silla solo, pero para abrocharle hay que entrar y hacerlo desde el asiento de detrás.

    En fin, eso es un poco en general. Como te digo depende bastante del coche en cuestión. A ver si podéis probar y valorar si realmente en vuestro caso una giratoria va a compensar, porque lo cierto es que cuando lo hace, en coches 3 puertas merece la pena. Pero en ese caso para el otro vehículo haría falta otra silla. Depende entonces ya del presupuesto general. Porque a vuestros requisitos yo añadiría el más importante: el sello Plus Test, que es a día de hoy la mejor garantía de fortaleza y seguridad de la silla.

    Saludos!
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
    who do the things that no one can imagine

  3. #3
    Cita Iniciado por myrsara Ver mensaje
    Hola pepo,

    bienvenidos al foro.

    Empiezo breve, no hay sillas giratorias que permitan instalación con cinturón. Es imprescindible el isofix. Así que o bien cogéis una silla para cada vehículo, en cuyo caso la del coche puede ser giratoria, o bien si queréis que sirva la misma habrá que prescindir del giro.

    Por otra parte, respecto al giro tenéis que mirar bien la silla en vuestro coche, sobre todo para ver si es factible sentar al bebé en la silla desde fuera del coche (para eso hay que girar la silla hasta ponerla de frente) o en esa posición tampoco va a resultar cómodo y tenéis que recurrir a sentarse detrás con el bebé en brazos, que es como se suele hacer en los coches de 3 puertas. En ese caso, puesto que vas a tener que entrar en el coche, da un poco igual que la silla gire o que no. Es decir, que el que la silla facilite el sentar al bebé desde la puerta en caso de un coche 3 puertas, depende en parte del coche y en parte de la silla. Y todo esto en los dos primeros años más o menos, porque luego las piernitas suelen suponer un obstáculo y ya la silla no se gira tan bien. A partir de ahí por lo general el peque puede subirse a la silla solo, pero para abrocharle hay que entrar y hacerlo desde el asiento de detrás.

    En fin, eso es un poco en general. Como te digo depende bastante del coche en cuestión. A ver si podéis probar y valorar si realmente en vuestro caso una giratoria va a compensar, porque lo cierto es que cuando lo hace, en coches 3 puertas merece la pena. Pero en ese caso para el otro vehículo haría falta otra silla. Depende entonces ya del presupuesto general. Porque a vuestros requisitos yo añadiría el más importante: el sello Plus Test, que es a día de hoy la mejor garantía de fortaleza y seguridad de la silla.

    Saludos!
    hola, y primeramente muchas gracias por poner algo de luz myrsara, la verdad que el acercamiento inicial a este mundo es difícil sin ayuda.
    hemos consultado en una tienda y a falta de probar en el coche para ver si todo se adapta bien, creo que la solución será giratoria 360* para el coche (probablemente romer) y como en la furgo no hay problemas de espacio la klippan kiss 2 (porque por lo menos a primera vista en la tienda parece gigante)

    yo sigo viendo mejor intentar sentarla en la silla desde fuera del coche, mi novia piensa como tú, mejor meterse las dos a la parte de atrás y después colocar a la niña, todo será hacer pruebas... en fin, lo que esta claro es que hacer esta elección buscando la mejor seguridad para la peque es descubrir un mundo nuevo

    gracias
    un saludo

  4. #4
    Jajaja, no, gigante no es. Es muy alta. Pero no necesita mucho más espacio. Algo más, sí, evidentemente. Bueno, hay que probar y ver. También ofrece más tiempo de uso en general para niños de percentiles medios, o para niños altos.

    En cuanto al acceso en el coche de tres puertas, es lo que tenéis que simular cuando vayais a probar. Porque si al girar hacia la puerta no podéis hacer un buen ajuste del bebé, vais a tener que entrar con la peque en brazos, y en ese caso tanto da que la silla gire o que no gire.

    En cualquier caso, si optáis por giratoria, yo recomendaría que tenga Plus Test. Esto es la Izi Twist de Besafe, cuya pega es que es bastante más cara. Ahí ya depende del presupuesto. Con la Kiss también tenéis la opción de montar una base en cada coche y mover sólo el "huevito", cosa que abarata bastante y permite tener Plus Test en los dos coches... por si finalmente lo del giro no es tanta solución ¿vale?

    Bss!
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
    who do the things that no one can imagine

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