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Resultados 1 al 4 de 4
  1. #1

    Silla RN coche deportivo

    Hola a todos, soy nueva en esto, mi bebe nacerá a final de abril y aunque quiero apurar al máximo para comprar las cosas, la silla del coche me parece lo mas importante y quería informarme bien. He leído muchísimos hilos del foro, artículos e información varia sobre SRI, opciones de sillitas etc...pero tengo algunas dudas a ver si podría alguien ayudarme.

    Nuestra idea era buscar una sillita que encajase para un RN y poder prolongarla lo máximo posible (asumiendo que para mantener ACM tendremos que comprar otra más adelante porque incluso nos gustaría tener mas niños).
    Por el tipo de vida que llevamos nos resultaría enormemente útil que la sillita del coche se pudiese acoplar a chasis de carrito (antes de nada puntualizo que sabemos de sobra que no es adecuado mantener a los bebes en la silla de coche como silla de paseo dado que es cómoda para nosotros pero no para ellos, y cómo digo será muy puntual porque vamos a portear la inmensa mayoría del tiempo y esta utilidad la queremos para casos muy concretos, y el resto estará tumbado en superficie tipo capazo o cuna.

    Con estas premisas estuvimos mirando y nos gustaba mucho como opción la Cybex cloud Q, pero aquí viene la duda, el coche principal es tipo deportivo (un alfa romeo Giulietta con sistema isofix) y nos han dicho que los coches deportivos necesitan aun sillas con mayor inclinación de la habitual en RN y que la Cybex los deja demasiado verticales.

    Quería ver un poco vuestra opinión sobre el tema, si realmente la cybex no es buena opcion por este supuesto, y entonces por el modelo de coche cuales serían recomendadas que cumplan con nuestras necesidades. Hemos mirado y otras opciones que hemos visto han sido la avionaut sky o la joie i-Size. También la concord reverso plus y la joie i-spin safe pero no sabemos si se pueden acoplar a chasis de carrito.

    Siento la parrafada y mil gracias a todos por la info que hay en este foro para proteger a los niños!
    Última edición por moz; 18/01/2021 a las 11:05

  2. #2
    Hola moz, bienvenidos al foro.

    Si queréis que la silla del peque se enganche al carro de paseo, hay que dejar fuera todo lo que no sean grupos 0+. No existe la posibilidad de que una silla que no sea de ese tipo (o lo que la gente suele conocer como "huevito" o "masicosi") se pueda usar con un carro de paseo. Así que si se mantiene ese requisito, hay que dejar fuera la Sky, la i-spin, la Reverso etc. Todas esas son sillas de coche únicamente para uso en el coche.

    Entonces, cuando tenemos una banqueta de coche de tipo deportivo, nos solemos enfrentar a una dificultad extra, y es que a la silla a contramarcha le falta reclinado porque esa caída de la banqueta juega en su contra. Las sillas fijas para el coche (grupo 0/1 típicamente) pueden compensarlo con mayor margen de reclinado, y hay modelos que efectivamente lo hacen bien (Klippan Kiss2 Plus, Besafe Izi Twist por ejemplo). Pero los grupos 0+ no tienen esa posibilidad, porque sería peligroso un sobre reclinado de la estructura. Así que el grupo 0+ sólo puede tratar de compensarlo creando un relleno interior que coloque muy muy bien al recién nacido, y compense la caída no exactamente tumbándolo más, si no sujetándolo mejor. Eso, el modelo que mejor lo logra, es el Pixel de Avionaut, que tumba al bebé sujetando su espalda, colocando las piernas en posición ergonómica y, lo más importante, dejando que su cabecita se coloque alineada de manera que la barbilla no presione contra el pecho (que es el efecto habitual de los grupos 0+, por el gran tamaño que tiene la cabecita de los bebés en su zona occipital). Esto último es lo más importante porque es lo que afecta directamente a la función respiratoria. Así que, tanto para intentar compensar una banqueta con caída, como para prolongar el uso del grupo 0+ fuera del coche (que no es recomendable en ningún caso, pero que si se hace, más vale hacerlo con las máximas garantías de ergonomía para el bebé) el Pixel puede ser una buena solución. Es compatible con los anclajes para Maxicosi, que viene a ser el anclaje "universal" de los carros, salvo algunas marcas que sólo permiten los suyos. Aseguraos antes de que vuestro carro es también compatible con ese anclaje para Maxicosi ¿vale? Otra característica interesante del Pixel es que es extraordinariamente ligero, que no afecta lo más mínimo al bebé, pero cuando los padres os planteáis mover la sillita fuera del coche (a veces es para usar de un coche a otro) pues sí es una ayuda extra.

    Por supuesto todo esto es sobre papel, habrá que probarlo y simular que hay un bebé (un muñequito suele ir bien, muchas tiendas lo tienen precisamente para eso) para valorar si el reclinado es factible en vuestro coche o no. Ojo, es fundamental que la prueba se haga sobre la base de la silla, porque el isofix puede hacer variar el escenario. Por ejemplo, si los anclajes están algo elevados sobre el asiento, aunque el asiento tenga caída, la base al ir al enganche isofix no va a notar tanta caída y el resultado es que la sillita va a quedar mejor reclinada. Al revés, si el anclaje está algo hundido, o alineado respecto al final de la banqueta (al punto en el que toca el respaldo) pues el resultado va a ser que la silla tendrá que compensar ella sola toda esa caída.

    Si esto no es opción porque el reductor no logra compensar la inclinación de la banqueta, habría que recurrir a una silla fija para el coche. Pero puesto que para vosotros es importante, yo haría primero esta prueba y según lo que veáis se sigue buscando. A ver si podéis hacerlo y nos cuentas qué tal ¿vale?

    Bss!
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
    who do the things that no one can imagine

  3. #3
    Mil gracias!!! De verdad no sabes lo que me ayuda todo lo que me has aconsejado, haremos lo primero la prueba que me dices y en función de eso vemos....desde luego si no queda bien renunciamos sin dudarlo al grupo 0 y tiraremos por silla fija con buenas características de seguridad y ya está.

    La verdad es que es una lata la limitación que tenemos en ese sentido por el hecho de que el coche sea deportivo y tenga tanta caída, pero bueno a ver como lo apañamos.

    Por cierto en Toledo o cerca hay algún sitio recomendado que nos puedan ayudar bien con las pruebas y demas?

  4. #4
    En Toledo puedes preguntar en Yoguibebés, o si puedes desplazarte algo más, contacta con Pequeños Viajeros que están limítrofes (en Aranjuez), pero quizás puedan ayudarte con el tema de las restricciones de desplazamientos actuales.

    Bss!
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