Avionaut Sky up

[Mery3]

Hola! Estamos buscando silla ACM para usar desde el nacimiento pues en marzo llega el tercer niño de la familia. La mayor y el pequeño usaron la Romer dual Fix de la mayor pero ya no la podemos seguir usando pues sufrió un accidente de tráfico. Actualmente la mayor y el pequeño van en grupo 2-3 ( tienen 7 y 5 años). Habíamos pensado en la maxicosi Mica, la hemos probado en el coche ( es una Rifter nueva con asientos individuales) y cabe solo que no giraría de todo para meter al bebé al chocar con el grupo 2-3 de al lado, pero sí que giraría un poquito para facilitar el meterlo y sacarlo. Mañana estará se oferta en la tienda a 309€
También he visto la Avionaut Sky up que es desde el nacimiento hasta los 25kg ACM. Que opináis? No es cara pues con el reductor de recién nacido cuesta sobre 330€. La única pega que le veo es que no tiene posiciones de reclinado, y no sé qué tal va un recién nacido ahí. Tenéis referencias? Lo bueno que le veo es que ya sería su silla hasta pasar a grupo 2-3.
Gracias

[Mery3]

No hay nadie que tenga este modelo de silla o que tenga referencias sobre ella?

[Neus19]

Hola,

Nosotros la tenemos en el coche de mi suegra pero no la he podido trastear porque con esto del virus no nos hemos visto, pero si que he leido que para recien nacidos da una buena posición. En un Honda Jazz daba más reclinación que la akid minikid, que también la probamos, y quedaba más compacta. Mi hijo ya tiene 15 meses, preo he visto fotos de recien nacido en esa silla y quedan muy bien. Eso en la tienda te lo podran explicar y enseñar. Un saludo.

[Mery3]

Gracias por contestar! La hemos probado en la tienda con nuestro hijo de 4 años (18kg y 110cm) para hacernos una idea y se le queda justa ya, y dice que le es incómoda.
En la tienda nos recomiendan para usar desde recién nacido mejor la maxicosi mica pues recuesta un poco más. Vistas las dos nos decantaremos por la maxicosi mica y cuando agote esa silla ya veremos otra del grupo 1-2 ACM.

[myrsara]

Hola Mery,

en la tienda están en un error. Es un error habitual por otra parte.

"Un recién nacido necesita mucho reclinado"... FALSO

Un recién nacido necesita una posición adecuada, en la que su espalda esté bien apoyada, y la cabeza descanse hacia atrás, para liberar la vía aérea.

A menudo se piensa que para que pase esto, es decir para que la cabecita NO caiga sobre el pecho del bebé (que es completamente indeseable) hay que tumbar mucho al peque. Pero al tumbarlo mucho nos pasan dos cosas:

1.- Que exponemos al bebé a otro tipo de fuerzas, o mejor dicho, a que las fuerzas actúen sobre áreas que deben permanecer protegidas
2.- Que ni siquiera así tendremos seguridad de que la vía aérea queda despejada. ¿Qué pasa al tumbar a un bebé en una minicuna o capazo, completamente horizontal? Más tumbado que eso no se puede ¿verdad? Bueno, ¿qué pasa con su cabecita? que la colocará de lado. Porque si le obligáramos a ponerla de frente, al ser el occipucio tan pronunciado, la barbilla tocaría el peque con seguridad.

Por tanto, si queremos que el bebé respire bien en la silla de auto, no es tumbarle la solución, si no colocarlo de manera que la cabeza caiga hacia atrás ligeramente, como si le sujetáramos con una mano en la parte alta de su espalda y con la otra mano detrás de la cabeza. La mano de la cabeza la ponemos instintivamente más alejada, para que la cabeza en su parte frontal esté alineada con el pecho. Esto y el abdomen relajado, con las piernas colocadas en ranita, son la clave para una postura ergonómica. Sin embargo es habitual en muchas sillas para recién nacido (y es indiferente si son grupo 0+ o grupo 0/1) la postura de "habichuela", con el bebé encogido sobre sí mismo. Esto es lo que hay que evitar.

Bueno, pues esa es la clave de la Sky. Usa el mismo concepto de reductor que el grupo 0+ Pixel, que es un prodigio de adaptación para bebés demasiado pequeños. Y es que eso que he descrito es tal cual la posición que logra el reductor de Pixel para el bebé. Y eso mismo es lo que se logra en la Sky: Eleva al bebé para que la cabeza esté en la zona de máxima seguridad de la silla, y para que el broche del arnés no le quede encima del abdomen. Lo reclina lo necesario para mantener la postura óptima, pero no más para no perder seguridad. Coloca las piernas en posición de ranita. Y deja que la cabecita tenga más sitio para que no se vea empujada hacia el pecho.

¿Y la Mica? Pues la Mica tiene un reductor de bebé convencional, en el que se reduce el espacio en el interior de la silla. Pero si te fijas, el cabezal no le da más espacio a la parte occipital de la cabecita del bebé, más bien se lo quita. Y tampoco permite mucha regulación en los primeros meses. De manera que ese "tumba más" no se traduce necesariamente en un "va en una mejor posición"...

Efectivamente y tal como habéis visto con vuestro niño, la Sky no es una silla hasta los 7-8 años como otros modelos 1/2, porque es cortita, de hecho su carcasa es la misma que la de la silla 0/1 de la misma marca (Aerofix), aunque el cabezal eleva un poco más. ¿Entonces?... pues es una silla que lleva MUY BIEN al recién nacido, y que razonablemente para un percentil medio durará los 4-5 primeros años, como es habitual en los grupos 0/1. Con la salvedad de que, si el pequeño es "gordito", en la Sky podrá alcanzar los 4 años, mientras que en un 0/1 limitado a 18kg quizás no. Pero bueno, en vuestro caso si el peque sigue la estela del anterior, será más bien alto que no ancho. Es decir, que no es una silla que se deba comprar con idea de "así ya tengo el grupo 2 también hasta los x años" porque en general si uno lo que quiere es apurar al máximo el tiempo ACM va a tener que optar por una hasta 25kg pero con el respaldo suficientemente alto. Vamos, que si ese es vuestro caso, tendréis una silla posterior ACM ya sea la Mica o la Sky la silla de inicio. Por eso creo importante que sepáis qué necesita de la silla un bebé recién nacido, y no tanto qué esperar cuando es ya grande.

Bss!