Sillita Grupo 2 - 3

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  • Alan984
    • mar
    • 3

    Sillita Grupo 2 - 3

    Buenos días,

    Después de que nuestra Kilppan Kiss esté llegando a su limite de altura, estamos buscando una sillita grupo 2 - 3 para nuestro hijo. De momento nos ha llamado la atención la marca Cybex y hemos visto estos tres modelos:

    Solution X2-fix
    Solution S-fix
    Solution M-fix

    Una de los cosas que mas me esta liando es el reclinado / basculado del respaldo, tanto en la S con la M indican que disponen de esta característica, pero no me queda muy bien cual es su función. Nuestro pequeño acostumbra a dormirse bastante en el coche y necesitamos que disponga de algún sistema para que la cabeza no se "caiga" hacia delante. Alguien que tenga experiencia con alguna de estas sillitas?

    Entiendo que el respaldo poco puede moverse, ya que para que la seguridad sea máxima ha de ir pegado al asiento del coche...

    Saludos!
  • myrsara
    Moderador/a
    • abr
    • 6769

    #2
    Hola Alan, ¿qué tiempo tiene el peque? Lo digo porque no es lo mismo pasar al grupo 2/3 a un niño de 4 que a uno de 6, el control que uno y otro tienen sobre su cuerpo es muy diferente a la hora de dormirse.

    Entonces, respecto al grupo 2/3 la recomendación es la misma que para los adultos: para ir seguro el respaldo debería ir lo más incorporado posible. Porque al reclinar, lo que hacemos es deslizarnos levemente hacia abajo y adelante, como un tobogán, para acomodar mejor la espalda. Eso a su vez hace que el cinturón quede más arriba de lo correcto (que es en la parte alta del muslo) y que en un frenazo ese efecto se vea aumentado, con lo que el cinturón en su tramo ventral no haría su trabajo (porque apoyaría sobre una zona blanda, el abdomen) lo que le impedirá a su vez retener el resto del cuerpo.

    Bien, para evitar esto con los niños hay que, como en los adultos, evitar el reclinado. Pero claro, los niños pequeños se duermen con más frecuencia en el coche, y no son capaces de controlar su cuerpo dormidos, por lo que la silla tiene que poder mantenerlo erguido. Para ello hay dos puntos clave:
    - el reclinado: lo suyo es que sea de tipo basculante, porque de esa manera evitamos que el culete del peque se escurra hacia delante ya que la silla al reclinar, eleva también las rodillas. El cinturón queda bien colocado y el niño erguido.
    - el cabezal: cuanto más profundo y más paralelo, en general mejor sujeta. Los cabezales en V son menos eficaces, pues la cabeza "rueda" hacia fuera. Los cabezales paralelos y cerrados dan aspecto de más "agobiantes" pero son en general más eficaces a la hora de evitar que, al dormirse, la cabeza ruede hacia fuera del cabezal (y queda el niño "desmontado" hacia delante pobre...)

    Bueno, pues estos son ideas generales. Con reclinado basculante tienes por ejemplo la de Klippan, las de Conocord o la Quartz de Jané. Las Cybex son del otro tipo, es decir sin reclinado (o no más que el que permita el asiento del coche, efectivamente).

    Saludos!
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
    who do the things that no one can imagine

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    • Garluk
      • mar
      • 2

      #3
      Hola! Nosotras estamos igual, tenemos que pasar al mayor a una 2/3 AFM (mide 105cm y pesa 17kg) y estamos entre la Klippan Wego, la Jane Quartz y la Concord Transformer. ¿Alguien recomienda una sobre el resto? Todas encajan en nuestro presupuesto, el coche es un Toyota Verso con mucha amplitud y con las banquetas individuales y prácticamente horizontales. Lo usamos para viajes largos, nunca a diario.

      Os agradeceremos una recomendación de alguien que las haya probado o las tenga.

      Saludos!

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      • myrsara
        Moderador/a
        • abr
        • 6769

        #4
        Hola Garluk, ¿no las has probado? Yo creo que eso es lo que te va a sacar de dudas, porque el ajuste de cada una al coche es diferente, y puede ser muy diferente según los coches...
        Sometimes it is the people no one imagines anything of
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        • Garluk
          • mar
          • 2

          #5
          Gracias por tu rápida respuesta myrsara :)

          No, aún no hemos probado ninguna en el coche, tendremos que probarlas, . En caso de que cuadrasen bien las tres, ¿os decantaríais por alguna sobre el resto y por qué motivo? Es más que nada por establecer una preferencia, con referencias de internet las vemos bastante similares en general.

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