Compra silla grupo 1 o grupo 1 y 2 para Toyota Auris

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  • BeatrizC
    • may
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    Compra silla grupo 1 o grupo 1 y 2 para Toyota Auris

    Buenos días,
    tengo un bebé de 18 meses y 10kg de peso y necesitamos comprar una silla para nuestro coche que es un Toyota Auris.

    Hemos pensado que podría ser o grupo 1 o directamente grupo 1 y 2.

    Me gustaría saber si por favor me podéis aconsejar sobre que es mejor de las 2 opciones y que sillas son las mejores para ir a contramarcha.

    Muchas gracias de antemano,
    Beatriz
  • myrsara
    Moderador/a
    • abr
    • 6767

    #2
    Hola Beatriz,

    por la complexión de tu peque no creo que una silla 1/2 te vaya a reportar más tiempo de uso que una silla 1 o 0/1 con respaldo alto.

    Es decir, si tu peque sigue ganado peso al ritmo actual, llegará a 18kg en torno a los 7 años. Cuando llegue a 25kg habrá pasado los 10 años.

    Entonces, lo que sucede con peques delgaditos es que llegan al límite de altura de la silla antes que al peso, y para evitar eso, es decir para lograr que la silla haga todo su recorrido hasta que el peque llegue a su peso límite, lo suyo es que el respaldo sea suficientemente alto. Las sillas de mayor respaldo son las de Klippan, y para tu peque pues podrían ser o la Kiss2 o la Maxi, cualquiera de las dos. Hay que probar en el coche y ver cómo encajan.

    Si hubiera problemas de espacio, entonces habría que irse a modelos más compactos, que si el peque está en una altura media le durarían hasta los 4 años, y si es algo más menudito también de talla, pues se irán a los 5 sin problema. Con Plus Test y muy compacta tienes por ejemplo la Aerofix de Avionaut. A un precio más elevado, la Modular de Besafe. Y giratoria, la Swingfix de Romer. Todas estas bastante compactas.

    A ver si puedes probar en una tienda y nos cuentas qué tal.

    Bss!
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
    who do the things that no one can imagine

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    • BeatrizC
      • may
      • 3

      #3
      Muchas gracias por la explicación de verdad. Justo hoy hemos estado probando sillas y nos han recomendado la Britax Römer Max Way Plus, ha pasado el Plus Test y nos cabe en el coche no condenando el asiento delantero. La pega que le veo es la forma de reclinar el asiento, pero tampoco sé si se les cambia mucho a los niños la reclinación... No es como la Klippan que se aumenta el respaldo pero la verdad que nos ha gustado. Qué te parece esta silla?
      Muchas gracias de antemano.
      Beatriz

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      • myrsara
        Moderador/a
        • abr
        • 6767

        #4
        Bien, es una buena silla. No da mucho reclinado, pero hay que verla instalada en el coche y valorar si es suficiente para el peque de año y medio. ¿Sabes qué mide el niño ahora?
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        • BeatrizC
          • may
          • 3

          #5
          Buenos días,
          si, pesa 10,5 kg y mide 80 cm. Ya hemos visto lo del reclinado, que en la posición menos reclinada iría muy erguido con lo que sería llevarlo siempre en la más reclinada. Lo que me preocupaba a mí es:
          - el tema de los anclajes low tether, si eso es práctico/seguro o si hay que reajustarlo mucho.
          - el problema que veo con las sillas del grupo 1 es que a partir de los 4 años ya tiene que pasar a grupo 2-3 y este es a favor de la marcha y con esta silla podemos alargar el tema de a contramarcha hasta los 6.
          - veo que esta silla no tiene el iSize (no obstante, tiene un sistema de absorción de golpes laterales y sí que se adapta a coches pequeños).

          Gracias por tus respuestas!

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          • myrsara
            Moderador/a
            • abr
            • 6767

            #6
            Vale, pues así más fácil ver más o menos la duración de las diferentes sillas.

            Las sillas se agotan bien por peso, cuando el peque llega al límite, o bien por talla. Las sillas iSize indican una talla máxima de uso, mientras las sillas de norma R44 no indican una cifra concreta, si no que podrá usarla mientras quepa (aunque la recomendación en sillas ACM es que la cabecita no sobresalga).

            Por tanto:

            - con una silla de grupo 1 iSize, vas a tener un uso máximo de hasta 105cm y unos 18kg (varía según modelos). Como tu peque es menudito, pero es más alto de percentil de talla que de peso, agotaría antes la silla por talla, previsiblemente en torno a los 5 años.

            - con una silla de grupo 1 pero no iSize, tenemos el margen que nos permita el respaldo de la silla. En modelos de respaldo alto, ese margen es grande, tanto que permitiría llegar al límite de peso de la silla, que es de 18kg. Si tu hijo mantiene el ritmo de peso actual, estará llegando a los 18kg sobre los 6-7 años, así que mientras el respaldo de la silla permita ese margen, tendrás silla hasta 6-7 años. El modelo que mayor margen permite en ese sentido es la Maxi de Klippan, seguida por la Kiss2. Con ambas vas a tener uso hasta los 6-7 años (la Maxi es grupo 1/2/3, así que luego se seguirá usando como grupo 2/3).

            - este mismo uso es el que se va a poder esperar por ejemplo de la Maxway, que aunque es hasta 25kg no es proporcionalmente tan alta de respaldo. Aquí la cifra de altura máxima es aproximada, ya que depende de la proporción del tronco del peque respecto de la altura total, pero viene siendo en torno a los 115cm. Eso en tu niño, si mantiene el ritmo de crecimiento, será sobre los 7 años, y con un peso de unos 18kg.

            - por tanto, si buscamos alargar el tiempo ACM por encima de esos 18kg habrá que irse a una silla con límite de peso más alto (25kg o más) pero mayor altura de respaldo, para evitar que se quede corta antes de tiempo. Eso ya sería la Century de Klippan, que con 135cm de altura de uso (aproximada) daría un margen con tu hijo de unos 10 años.

            Resumiendo:

            1.- como el peque es menudo, en realidad cualquier silla le va a permitir un uso mínimo razonable. Las que menos, las iSize, que se van a quedar justitas pronto. Pero el resto, ves usos de entre 7 y 10 años.

            2.- las sillas hasta 25kg se instalan con lower tethers. ¿Es un sistema seguro? Absolutamente. Pero al ser cinturón, requiere un manejo. Hay que revisar con frecuencia que no pierdan tensión, porque sin tensión los LT no hacen su trabajo. Y hay que evitar los cambios de coche, desinstalaciones etc. porque es un sistema bastante más antipático y farragoso. Por eso cuando hay cambios frecuentes de coche, o necesidad de quitar y poner la silla con cierta asiduidad, es preferible un sistema isofix. EN vuestro caso, si no es así porque la silla no se va a mover (por lo general), el optar por una silla con tethers como la Maxway es una cuestión de precio. Es decir, no se obtiene más tiempo de uso, se obtiene el mismo pero con menor inversión respecto de un sistema isofix.

            Bss!
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