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  1. #1

    Silla para familia numerosa

    Buenas tardes, acudo de nuevo a este foro que tanto me ha ayudado en las dos primeras compras para una nueva duda. En Navidades pasaremos a ser familia numerosa por lo que necesitaremos una nueva silla para el coche. La situación actual es: un niño de 5 años y 3 meses de 112 cm de altura y 20 kg de peso, y un niño de 22 meses de 85 cm de altura y 12.5 kg de peso. Disponemos de una Klippan Kiss 2 y de una Klippan Century, así que nuestra duda es si deberíamos coger otra Century y dejar la Kiss 2 para el nuevo miembro, o si deberíamos pasar al mayor a la WeGo, el criterio sería que viajen el mayor tiempo posible a contramarcha pero como no domino de percentiles no sé si al mayor se le quedará pequeña la century pronto. Hablo de Klippan porque es la que conocemos y estamos contentos pero acepto sugerencias de cualquier marca.

    Muchas gracias de antemano y ahora una duda subjetiva desde vuestra experiencia como padres, ¿en que orden sentaríais a los pequeños en la segunda fila? ¿El pequeño, el mediano o el mayor en medio?

    Un saludo

  2. #2
    Hola poly,

    si la idea es el mayor tiempo posible ACM, la Century es una buena opción. La otra alternativa sería la Opti129, son muy similares. Fuera de Klippan no vas a tener tiempos de uso tan largos.

    Tu mayor en la Century tiene para un par de años largos aún. O sea, en diciembre cuando nazca el bebé, tendría Century para dos años. Quizás de mantener al niño ACM, yo me iría a la Opti129, que le va a dar un poco más de margen, hasta los 8 años incluso. Éste ya es el mayor margen ACM que vas a encontrar. Esto también te va a permitir que el mediano a su vez agote el tiempo ACM, ya que de otra manera (y suponiendo que el tercer peque tenga también una complexión media, como los hermanos), es probable que tuviera que ceder su silla rondando los 6 años, tal como le pasa al mayor ahora. Claro, 6 años ACM (o casi) es ya un margen de seguridad muy bueno, no es el máximo pero está muy bien. Por tanto es algo que debéis considerar, si apurar realmente al máximo, o quedaros con una edad tope que ya está bien por encima de las recomendaciones de mínimos.

    Otra cosa que quizás influya en la valoración es que es probable que os resulte más complicado encajar un grupo 2/3 en el tetris que no otra silla ACM. ten en cuenta que en el grupo 2/3 hay que tener acceso a la salida del cinturón, para poder abrochar al niño cada vez. Eso en una silla ACM no hay que hacerlo, ya que van con arnés. Según sea la banqueta del coche, y las salidas de los cinturones, la cosa se puede poner muy farragosa. Pero la única manera de ver esto es probando. Así que, como tampoco es una urgencia en vuestro caso, ya que quedan muchos meses, yo lo que os recomendaría es que más adelante podáis cita en una tienda especializada, y probéis primero opciones en el coche, para decidir si ACM o grupo 2/3. Y si es grupo 2/3, entonces ya vais con el peque, más cerca del nacimiento del bebé, y miráis cómo va en diferentes modelos, para elegir la más adecuada.

    Bss!
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
    who do the things that no one can imagine

  3. #3
    Cita Iniciado por myrsara Ver mensaje
    Hola poly,

    si la idea es el mayor tiempo posible ACM, la Century es una buena opción. La otra alternativa sería la Opti129, son muy similares. Fuera de Klippan no vas a tener tiempos de uso tan largos.

    Tu mayor en la Century tiene para un par de años largos aún. O sea, en diciembre cuando nazca el bebé, tendría Century para dos años. Quizás de mantener al niño ACM, yo me iría a la Opti129, que le va a dar un poco más de margen, hasta los 8 años incluso. Éste ya es el mayor margen ACM que vas a encontrar. Esto también te va a permitir que el mediano a su vez agote el tiempo ACM, ya que de otra manera (y suponiendo que el tercer peque tenga también una complexión media, como los hermanos), es probable que tuviera que ceder su silla rondando los 6 años, tal como le pasa al mayor ahora. Claro, 6 años ACM (o casi) es ya un margen de seguridad muy bueno, no es el máximo pero está muy bien. Por tanto es algo que debéis considerar, si apurar realmente al máximo, o quedaros con una edad tope que ya está bien por encima de las recomendaciones de mínimos.

    Otra cosa que quizás influya en la valoración es que es probable que os resulte más complicado encajar un grupo 2/3 en el tetris que no otra silla ACM. ten en cuenta que en el grupo 2/3 hay que tener acceso a la salida del cinturón, para poder abrochar al niño cada vez. Eso en una silla ACM no hay que hacerlo, ya que van con arnés. Según sea la banqueta del coche, y las salidas de los cinturones, la cosa se puede poner muy farragosa. Pero la única manera de ver esto es probando. Así que, como tampoco es una urgencia en vuestro caso, ya que quedan muchos meses, yo lo que os recomendaría es que más adelante podáis cita en una tienda especializada, y probéis primero opciones en el coche, para decidir si ACM o grupo 2/3. Y si es grupo 2/3, entonces ya vais con el peque, más cerca del nacimiento del bebé, y miráis cómo va en diferentes modelos, para elegir la más adecuada.

    Bss!
    Muchas gracias por tu respuesta, por espacio no habría problema porque hace un año cambiamos a un monovolumen Grand C4 Spacetourer con asientos independientes en la segunda fila. Así que entiendo que lo óptimo para que sigan a contramarcha es el mayor en una Opti129, el mediano en la century y el pequeño en la Kiss2, aún me queda la duda de en que orden sentarlos, dado que hasta ahora han ido acompañados siempre atrás y ahora deberán ir los hermanos solos...

    Muchas gracias de nuevo y un saludo.

  4. #4
    Hola de nuevo, he consultado también con mi tienda y nos ha indicado que además de las opciones que me habéis indicado, existe una silla "Avionaut sky i-size" que debería llegar a España a finales de año. ¿Sabéis algo de ella? Gracias

  5. #5
    Hola poly, pues efectivamente podría ser una buena opción para el mediano, y no mover al mayor de su Century. La Sky tiene (tendrá) un tiempo de uso diferente, porque irá desde antes (bebé más pequeñito) pero el respaldo no es tan alto, así que ahí la Century se mantendrá en tu coche como silla de mayor tiempo ACM. Por eso para el peque mediano sería una buena posibilidad. Además no es una silla muy ancha, así que razonablemente encajaría. Falta eso sí ver los tiempos, porque la llegada estaba prevista para antes (de fin de años), pero con toda esta crisis sanitaria mundial realmente es difícil saber cuándo va a poder estar finalmente.

    Bss!
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  6. #6
    Muchas gracias, la probaremos si llega a tiempo, de todas formas estamos muy contentos con Klippan y tampoco nos disgustaría tener que coger otra Century o una Opti.

    Aprovecho para consultar una duda más, una vez que deba pasar AFM, ya se que faltan un par de años pero por ir sabiendo..., ¿las Klippan son también buena opción? Gracias

  7. #7
    Sí, son buena opción, lo único que en tu caso habría que verlo con tiento, porque son sillas con una base bastante ancha y al haber 3 sillas en la banqueta trasera no se yo qué tal sería lo de abrochar y desabrochar. La ventaja de que el niño que pasa al grupo 2/3 sea más mayorcito (es decir que no es un peque de 4 o 5 años) es que ya es más capaz de mantenerse erguido, y por tanto no precisa tanto de reclinado, que es el punto fuerte de la Wego, el reclinado basculante. Pero vamos, que será verlo en su momento.
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  8. #8
    Hola

    Necesitamos asesoramiento. Tenemos una niña de 3 años y 14 kg y estamos esperando mellizos. Tenemos un coche amplio (toyota Rav4) con dos isofix en el asiento trasero. Me gustaría mantener a la niña de 3 años a contramarcha el mayor tiempo posible. Nos estamos planteando varias estrategias.
    1- Cambiar de coche a uno con 3 isofix detrás.
    2-Intentar hacer un tetris en el coche que tenemos e intentar meter 3 sillas detrás, aunque la del centro se ajuste con cinturón. Para eso me interesaría ver las sillas más estrechas del mercado. Tenemos una GB vaya i-size, estamos contentos y muy cómoda, pero es muy ancha.
    3-Hemos leído que se puede poner una silla en el asiento delantero bloqueando el airbag, y así poner a la niña mayor delante a contramarcha y viajar un adulto con los pequeños en el asiento de atrás. Esta opción nos gusta porque puede ser cómoda para atenderlos, pero no se si perdemos en seguridad.

    Muchas gracias de antemano por vuestro trabajo, tenéis un espacio muy interesante con mucho material útil. Un saludo. Una futura familia numerosa

  9. #9
    Hola Niki,

    si vuestra idea es mantener a la niña ACM el mayor tiempo posible, no te hace falta isofix en todas las plazas. Las sillas ACM a partir de 18kg son con cinturón. Así que, calculando que la niña llegará a los 18kg sobre los 5 años, si tu idea es ir más lejos de esa fecha, necesitarás una silla con límite de peso ACM de al menos 25kg. Esas son sillas que se instalan con cinturón de seguridad y lower tether, así que muy probablemente se pueda encajar en la plaza central sin problema. Uno de los bebés irá a la silla actual, en un lateral, y el otro a una silla que habrá que valorar para el otro lateral en función del espacio que permita el coche.

    Las sillas ACM que más tiempo de uso permiten son las de Klippan, porque son las que tienen respaldo más alto. Así que la primera prueba sería una Opti129 o una Century para la niña en la plaza central. Y podría usarla hasta los 7-8 años. Si no entra, una de las opciones más estrechas y compactas es la Britax Maxway, que no va a dar tanto margen de uso porque el respaldo es más corto, pero esta casi seguro que te encaja por espacio. Así que solución hay fijo.

    Bss!
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  10. #10
    Hola de nuevo, ya se acerca la llegada del pequeño así que toca buscar la nueva silla del coche, finalmente por tamaño y peso del mayor hemos decidido pasarle AFM ya tiene casi 6 años así que tampoco es como cambiarle a los 4, barajamos tres opciones y viendo que son casi iguales querría saber si podéis asesorarnos a elegirla dado que al final lo más importante es la sujeción del cinturón; los modelos son la Klippan WeGo, Avionaut MaxSpace y Takata Maxi. Deciros que el coche es un Citröen Grand C4 Spacetourer así que consta con asientos independientes en la segunda fila además de ligeramente reclinables. Gracias de antemano

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