Duda portabebés BebéConfort

[LetCes]

Buenos días!

Os escribimos pq nos han regalado un maxiCosi de la marca Bebé confort y no sabemos si usarlo o devolverlo para comprar otra silla q tenga el Plus Test, q es el sello que nos da más seguridad y tranquilidad para llevar a la niña.

Nuestro coche es un Kia Ceed y duerme en la calle, con lo que también estamos indecisos pq nos parece arriesgado dejar en el coche siempre puesta una silla 0/1 de 500€ (habíamos mirado la Kiss 2 y la Izi Twist de Besafe) y q nos abran el coche y se la lleven. Justo dentro de un año nos mudamos, y ya tendremos plaza de garaje, pero hasta entonces igual no es mala idea usar el porta bebés, q es más fácil de estar metiendo y sacando del coche cada vez q lo necesitemos. Y dentro de un año comprar la silla ACM del grupo 1/2. Pero además de la comodidad queremos asegurarnos antes de estrenarlo q sea seguro.

La niña nace a mediados de diciembre, así q no tenemos mucho tiempo para decidir y por eso os escribimos.

Muchas gracias por toda la información y el trabajo que hacéis!

[myrsara]

Hola! Bienvenidos al foro.

¿El grupo 0+ que os regalan tiene base? Si no tiene base contad con comprarle una.

En cuanto a la silla, lógica la preocupación... son sillas de precio elevado y pensar que se queda expuesta da mucha cosa. No sé si sabéis que las Klippan se pueden asegurar, es un coste mínimo (entre 10 y 20€) y tienes 2 años (ampliables) de cobertura ante siniestro y robo. Es decir, que si tienes la desgracia de sufrir un accidente (y en general, ante accidentes de determinada consideración, se recomienda no seguir usando la silla aunque aparentemente no se vea dañada) te la cambian por una nueva. Y si te la roban (con denuncia por supuesto), también.

Otra opción es seguir el sistema de grupo 0+ con base, y que podáis subir la silla a casa (la base sola es menos visible y menos golosa). Lo único que en este caso quizás os interesa que sea un sistema evolutivo, es decir que tenga continuidad en una silla posterior, ACM por supuesto y Plus Test. Bebeconfort tiene este sistema, pero la silla siguiente no es Plus Test. Pero Avionaut por ejemplo, lo tiene con Plus Test. Y además la silla de grupo 0+ (Pixel) es suuuper ligera, que si tenéis que moverla todos los días para que no duerma en el coche, se agradece. A mí me gusta porque tiene un reductor fantástico que coloca al recién nacido en una postura muy adecuada, completamente adaptada a la fisiología, para no sacrificar seguridad en pro de la comodidad... ni viceversa. Pero a los padres lo que más os llama la atención es el peso .

También Axkid tiene un pack de grupo 0+ con base y grupo 1 ACM con Plus Test. Y Besafe tiene su modular que debería ser Plus Test, pero llamativamente el modelo que viene a España al ser reversible (como el de Bebeconfort) no tiene Plus Test. El que se vende en Suecia, sí.

Pues esas son varias opciones. A ver si puedes probar en el coche y elegir la que mejor se adapta, porque esa es una gaita habitual en sillas regaladas, que luego en tu coche no quedan del todo bien (lo típico es que no reclinen lo suficiente) y cuando lo ves ya no tiene arrego. Es preferible probar antes y si no te va bien, y tienes opción a devolución y a coger otra que se adapte mejor a tu coche y a vuestras necesidades de uso, pues tanto mejor.

Bss!

[LetCes]

Gracias por responder tan rápido!
La grupo 0+ q nos regalan es sin base. Les dijeron q se sujeta con cinturón y q es muy segura. ¿? Tb les dijeron q Bebé confort es buena marca para grupo 0+ sobre todo, por los cojines reductores y la forma.
Estoy hecha un lío 🤦

[myrsara]

Bueno claro, qué les van a decir... A ver, si es una tienda especializada en seguridad en el automóvil, lo primero que les habrían dicho es "estupendo que queráis regalarles la silla de auto, pero no os la llevéis vosotros porque tenemos que ver cuál se adapta mejor a su coche y a sus necesidades". Porque una silla de auto no es como un bolso, un saco o incluso el carro. Es un elemento de seguridad que tiene que poder funcionar perfectamente con tu coche concreto.

Piensa en las banquetas traseras de los coches. En los tipo furgoneta lo habitual es que los asientos sean prácticamente horizontales. Te sientas de la misma manera que en un banco, por así decirlo. En el otro extremo, en los coches de acabado deportivo, o en los turismos pequeñitos, la banqueta trasera está bastante inclinada, y esto se hace para aprovechar mejor el espacio: te sientas con el trasero "hundido" en el asiento y las rodillas levantadas, y de esa manera las piernas no necesitan tanto espacio. Bueno, pues para una silla ACM la banqueta de la furgoneta es estupenda, casi horizontal, y la del deportivo es un sufrimiento, porque la silla tiene que compensar esa caída para que el bebé no quede demasiado sentado. Si no se prueba la silla en el coche, es imposible saber si esa silla concreta va a resolver bien o no. Y si no resuelve bien, acabas con el bebé de un mes en una tienda (esta vez sí) especializada en seguridad en el automóvil, pidiendo algo que te solucione porque a tu peque se le cae la cabecita hacia delante...

Sobre la instalación directa con cinturón al coche, pues otro síntoma de que no se está pensando en que se llevan una silla de seguridad, si no un "accesorio"... ¿Por qué digo esto? Porque una de las claves para optimizar la seguridad de las sillas de auto es evitar el que haya que manipular la instalación. Esto se sabe desde hace muchos años, tanto que fue la clave para el desarrollo del isofix. Isofix es un sistema de anclaje de la silla de auto al coche de manera que no intervenga el cinturón de seguridad, y el objetivo era lograr simplificar la instalación. Porque se sabe que uno de los problemas de la seguridad de las sillas es el manejo y la instalación correctos. O dicho de otro modo: las sillas pierden eficacia cuando hay errores de instalación y/o manejo.

Con ese objetivo se desarrolló a finales de los 90 (lo puedes ver en el histórico de esta página, en el portal) el ISOFIX. Bueno, pues que 20 años después haya tiendas que ignoren esto es sintomático. Porque ojo, no es decir que la silla es más segura porque lleva ISOFIX, que no es cierto. Es entender que una silla que hay que estar instalando y desinstalando CONSTANTEMENTE (porque lo vas a hacer cada vez que pones y sacas a tu bebé del coche) es asumir un riesgo de error involuntario que puede resultar fatal.

Te voy a poner un ejemplo: un choque por alcance en una autovía, una retención en la que el coche que viene (demasiado rápido) y no frena a tiempo. En el coche embestido hay un bebé en un grupo 0+ instalado sin base. El grupo 0+ al recibir el golpe se vuelca y acaba contra el respaldo del asiento delantero con el bebé del revés. ¿Cómo es posible que suceda esto, acaso es normal...? No. Es consecuencia de una instalación errónea, en la que el cinturón en vez de pasar en el orden adecuado (ventral sobre las piernas del bebé, superior rodeando la silla) se coloca a la inversa. Y el elemento antivuelco (el "asa") no va desplegada y no puede hacer su función. La consecuencia es fatal. Y esto, desgraciadamente, lo hemos visto. No estoy especulando. No estamos libres de cometer errores, vamos con prisa, el bebé llora, el abuelo nos ayuda y dice "ya te he puesto yo la sillita en el coche", tenemos que subir al bebé instalar la silla y ajustar el arnés con el coche en doble fila etc etc etc... El accidente no avisa, y si la silla no está perfectamente colocada, puede no funcionar como se espera. Así que LetCes esto va de minimizar el riesgo, va de NO comprar papeletas. Y la forma más simple de minimizar ese riesgo en concreto, el del manejo, es:

1. Optar por una silla en la que NO haya que tocar la instalación.
2. Que sea la tienda especializada la que haga la primera instalación en tu coche, te muestre cómo se hace, y veas claramente cómo ha de quedar.

Así que, si te gusta el grupo 0+ que te han regalado, perfecto: cómprale la base. Y prueba en tu coche cómo queda la silla CON su base. Si queda OK, ya tenéis solución. Si queda muy vertical (porque eso como te decía va a depender de la caída de la banqueta del coche Y de la posición del anclaje isofix de tu coche), pues rectificas a tiempo. pero no optes por una solución de seguridad a medias, como es un grupo 0+ como este sin su base (una anotación: hay grupos 0+ en los que es posible dejar una instalación fija aún sin la base. Siempre va a ser mejor con base, pero al menos se evita ya de salida la manipulación constante de la instalación. Pero no es el caso del de Bebeconfort).

Bss!

[LetCes]

Gracias!

Todo lo q dices confirma mis temores. Ya hemos cogido cita en una tienda especializada, para probar la Kiss 2 en nuestro coche.
El grupo 0+ nos lo regalan con toda la buena intención de echarnos una mano en esta etapa de tanto gasto, pero está claro q no les han informado bien de todo, y ellos habrán ido a lo cómodo de ir a una tienda de puericultura dnd se supone q quienes te atienden saben lo q hacen... Aunq está claro q ni los vendedores de esa tienda tienen la información ni formación que estamos aprendiendo por el foro y tus comentarios.

Muchas gracias por tu ayuda :)

[javierx]

Pues a ver que tal... sabeis ya algo?