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  1. #1

    Silla para coche muy pequeño

    Hola:

    Estoy buscando una silla para un niño de 16 meses. Pesa unos 12 kg, está en percentiles medios tanto de altura como de peso. El problema es que tenemos un coche bastante pequeño, un Audi A1, y la mayoría de las sillas en el mercado no caben bien en nuestro coche, prácticamente anulan o bien el asiento del copiloto o el resto de asientos traseros. Hemos estado en varias tiendas en Madrid y en Sevilla especializadas en sillas a contramarcha (Pequeneques, Nordic Baby y Bam Bam) y estas son las sillas que nos han recomendado tras probarlas en nuestro coche:

    -Kipplan Triofix Comfort: nos ha gustado, pero ocupa bastante y aún reclinada, el niño va bastante erguido.
    -iZi Modular i-Size - BeSafe: ocupa menos, el reclinado nos gusta más, pero se nos va bastante de presupuesto (ronda los 700€).
    -Joie Stages Isofix: similar a la BeSafe, mucho mejor de precio, pero me da un poco de desconfianza el que casi no encuentro información ni opiniones sobre esta silla. El vendedor nos comentó que si mirábamos en internet, probablemente encontraríamos malas opiniones acerca de la versión anterior de la silla, que iba sin Isofix y que por lo visto no se anclaba bien, pero que el nuevo modelo no tiene ese problema. Para nuestro coche él nos recomendaba ésta sobre la Kipplan (a pesar de que la Kipplan es más cara, por lo que no creo que esté intentando "colárnosla").

    Kipplan: Grupos 1/2/3. A contramarcha hasta los 18 kg (con Isofix) y favor de la marcha hasta los 36 kg (con cinturón). Precio: 550€
    BeSafe: Grupos 0+/1/2. A contramarcha hasta los 18 kg (con Isofix) y favor de la marcha hasta los 25 kg / 105cm (con Isofix). Precio: 680€
    Joie: Grupos 0+/1/2. A contramarcha hasta los 18 kg (con Isofix) y favor de la marcha hasta los 25 kg / 105cm (con Isofix). Precio: 350€

    Estamos muy indecisos, no nos terminamos de aclarar, ¿podríais por favor hacerme alguna recomendación?
    La que más nos gusta es la Joie, por el espacio que ocupa y por el precio, pero querríamos estar seguros de que es una buena silla.

    Muchas gracias de antemano.

  2. #2
    Mmmm... la Besafe Modular es una silla hasta 18kg. De espaldas y de frente. Es un grupo 0/1. Como la Kiss2, que me extraña un poco que no esté en la lista... y que yo creo que consideraría si barajasteis el Modular, porque es el mismo rango de uso pero con más altura de respaldo, más reclinado, y más espacio para las piernas.

    ¿Sabes dónde está la diferencia en calidades entre fabricantes como Klippan y Besafe y Joie? En el nivel de exigencia. Aquí el Izi Modular es una silla reversible, es decir tiene posibilidad de instalarse de frente, y eso imposibilita que pueda tener el sello Plus Test. Pero en Suecia el mismo modelo, con la instalación de frente imposibilitada (es decir, sólo se puede usar de espaldas) ha superado el Plus Test. La Triofix tampoco puede tener sello Plus Test por el mismo motivo (se instala también de frente) pero el modelo que sale en breve (Century) utiliza la misma carcasa, y esa silla sí tiene Plus Test. De estas sillas por tanto sabemos que, aunque no puedan llevar el sello, la estructura es suficientemente fuerte como para soportar el test de impacto más duro que se puede hacer en laboratorio. Eso no es opinar ni especular, son hechos.

    La Kiss2 Plus también tiene Plus Test, directamente porque sólo se instala de espaldas. Las Joie, no. Ninguna. No ya porque se instalan de frente, si no porque ninguna equivalente (de la marca) nos puede dar esa información. Joie no fabrica sillas ACM, si no sillas de frente que se pueden instalar de espaldas. Hay una diferencia importante entre esto y los diseños ACM de marcas nórdicas como Besafe y Klippan. Y, sin llegar al test, se puede notar en detalles aparentemente nimios como el espacio para las piernas. Con un peque de 1 año todas las sillas van bien en ese sentido. Pero con 4 años, si vuestra intención es llevarlo de espaldas al menos hasta esa edad, se ven las diferencias entre la silla que se ha diseñado pensando en que un niño grande va a ir ahí sentado de espaldas, y la que no. La Stages isofix es una evolución de un modelo que se instalaba completamente pegado al asiento, y no sólo sin espacio para las piernas, si no sin para de apoyo, ni arco ni nada. En la evolución como te digo se han añadido esos elementos, fruto de combinar la base que tenía la marca para el grupo 0/1, con la carcasa del grupo 0/1/2. Pero el 0/1 tampoco era una silla ACM, si no una silla reversible que se homologó hasta 18kg de espaldas. Así que el espacio para las piernas es mínimo.

    Y como digo eso no es un problema en sí mismo, si no un síntoma de que el foco del diseño no está puesto en ir de espaldas. El salto por tanto es cualitativo. Y tiene lógica que esa menor calidad de base se refleje en menor precio, claro .

    Eso es, en general. Luego está el coche concreto. Si una silla no cabe, pues no cabe. Fin del asunto. Si la banqueta tiene mucha caída y hace falta una silla con reclinado suficiente, pues hay que mirar modelos que reclinen. Esas son las circunstancias particulares de la elección. Pero a veces parece que las diferencias entre unas sillas y otras son gratuitas, y no. Hay más de lo que se ve a simple vista .

    Saludos!
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
    who do the things that no one can imagine

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