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Resultados 1 al 4 de 4
  1. #1

    Exclamation ¿Grupo 0 SilverCross es toxico?

    Hola, estamos decididos a comprar el Silver Cross Surf2 que nos parece un gran carro para nuestra pequeña y adquiriríamos el Grupo 0+ Simplicity de Silver Cross. Pero segun cuenta el Race dice que tiene componentes nocivos y esto nos asusta mucho. Entiendo que si los tuviera lo habrían retirado del mercado, pero igualmente no encuentro ninguna página que diga lo contrario o lo desmienta. En diferentes tiendas especializadas nos lo han negado, vamos, que no es toxico, ¿pero teneis constancia de algo de esto?. Para tranquilizarnos o si no, optar por otro carro.
    Gracias todos.

  2. #2
    Hola sonric,

    mira, hasta la fecha no hemos conseguido saber en base a qué se determina la toxicidad de las sustancias esas que llevan las sillas. ¿Son tóxicas por inhalación? ¿Por combustión? ¿Por ingestión? ¿Y en qué medida, es decir, es tóxico comersela, o es tóxico chuparla un poquito? ¿Y cuál es la exposición necesaria para resultar tóxica, unas horas, o millones de horas...?

    Ya te ahorro buscar las respuestas a estas preguntas porque no están. Pero oye, esto les sirve a esta gente para plantar una columna que dicen que es superimportante, tanto que a partir de eso, si el niño se rompe el cuello en la silla de frente da igual porque el textil es tan sano que se podría comer... Sí sí, si te pasas a mirar los informes verás que las sillas ganadoras nunca son sillas de espaldas si no sillas de frente. O sea, que es mucho mejor pegarse un golpetazo contra un escudo rígido, o sufrir un tirón brutal del cuello por el arnés, que no golpearse contra nada ni que se estire nada el cuello... ¿Verdad que tiene mucho sentido?

    Lo importante, sonric, del grupo 0+ son dos cosas:

    1.- Que compreis también la base isofix, no solo la sillita
    2.- Que no lo useis sobre el chasis del Sruf, si no que quede SIEMPRE en el coche.

    El de Silver Cross es un pedazo de grupo 0+, no lo dudes.

    Bss!
    Última edición por myrsara; 20/07/2015 a las 10:25
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
    who do the things that no one can imagine

  3. #3
    Hola, ante todo, gracias por la respuesta tan clarificadora y perdón por la duplicidad del mensaje.
    Aprovecho para preguntar otra cosilla mas. Ya que me recomiendas una base isofix que he visto que está valorada en 200€ mas o menos, en la tienda donde voy a comprar el Surf2 me dicen que si no quiero el grupo 0+ me descuentan 150€, por lo tanto mi pregunta es, habría algún grupo 0+ o incluso ya grupo 1, que sea igual o mejor al simplicity con isofix rondando los 350€. Es decir, merece la pena gastarse en la base o aprovechar el "descuento" y optar por otra silla que ya lo tenga (lógicamente siempre de igual o superior calidad).
    Quizas KLIPPAN KISS 2 o Römer DualFix

    Gracias.

  4. #4
    Esas serían dos posibles alternativas.

    Mira, lo que nos clarifica la calidad de una silla son estos factores:

    1.- Que se instale de espaldas. Y cuanto más tiempo, lógicamente, mejor, en términos ya de inversión: Si la silla tiene un respaldo alto, nos permitirá usarla más tiempo, si es más cortita durará menos y por lo tanto habrá que añadir otra silla de espaldas, después.

    2.- Que se instale firme y eficazmente. En caso de tener isofix en el coche, este sistema facilita la instalación y el mantenimiento de la misma, pero ojo, eso no quiere decir que una silla con cinturón no pueda ser igual de eficaz siempre y cuando esté perfectamente instalada.

    3.- Que se adapte al niño en cada una de sus etapas de crecimiento. Si es un uso desde recién nacido, debe acolchar el espacio para retener al bebé, y reclinar lo suficiente.

    4.- Las sillas vienen recubiertas por un material (en general, poliestireno) que es el que en última instancia hace el trabajo de disipar energía para que ésta no recaiga en los órganos internos del niño. Cuanto mejor recubierta de este material esté la silla, mayor calidad.

    Con estos factores, puedes decidir y comparar. Mientras se ajusten bien a tu coche, con el reclinado óptimo, todas serán buenas soluciones. La diferencia estará en que el grupo 0+ de Silver Cross te durará x tiempo (entre 15-18 meses), la Dualfix te durará algo más de espaldas (unos 2,5 o 3 años), y la Kiss te durará hasta que el niño pese 18kg, que si nos situamos en un percentil de peso medio implicará unos 5 años. Las tres son opciones de altísima calidad, por eso

    Bss!
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
    who do the things that no one can imagine

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