ACM en asiento delantero

[Eva Tarifa]

Mi hija de 20 meses viaja en una Klippan Triofix Recline e, igual q hacíamos con el grupo 0, la llevo en el asiento del copiloto cuando no vamos acompañadas. Aún no tolera verse sola atrás aunque lleve espejo. De momento, y a riesgo de q me multen, me parece más seguro una silla ACM en el asiento del copiloto q una en sentido de la marcha en asientos traseros. Me gustaría saber si en los últimos meses (he visto una consulta similar de febrero) ha habido alguna modificación en el reglamento de circulación en este sentido. Concretar q las plazas traseras las llevamos libres.

[myrsara]

Hola Eva,

no, no hay modificaciones. Veremos cuando se publique el nuevo reglamento en qué términos queda la regulación del uso del asiento delantero con niños, pero de momento, mientras ella vaya en su silla y con el airbag desactivado, está acorde con la legislación vigente.

Bss!

[Eva Tarifa]

Muchas gracias. Imagino q cuando se publique el reglamento nuevo saldrá en los medios y todos nos enteraremos, pero cada x tiempo me surge la duda de si habrá salido y no me he enterado jeje. Muchísimas gracias por la respuesta. Saludos

[seguridadvialenfamilia]

Aun no se ha publicado la reforma del reglamento de circulación. Eso sí, por internet está circulando ya el borrador del mismo, pero tengo entendido que no será igual el borrador a lo que se publicará finalmente. No obstante, si acaba la legislatura del actual gobierno sin que haya aprobado dicha reforma y cambien el gobierno central, seguramente habrá un nuevo borrador...A la espera estamos todos

[seguridadvialenfamilia]

El sábado 18 de julio se publicó en el BOE el Real Decreto 667/2015, de 17 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, en lo que se refiere a cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil homologados.

Así ha quedado la redacción literal del apartado que más nos interesa de dicha artículo 117:
En los vehículos de hasta 9 plazas, incluido el conductor, los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 cms , deberán utilizar sistemas de retención infantil homologados debidamente adaptados a su talla y peso.
Estos deberán situarse siempre en los asientos traseros. Excepcionalmente podrán ocupar el asiento delantero derecho, SIEMPRE que utilicen un sistema de retención infantil homologado debidamente adaptado a su talla y peso, en los siguientes casos:
1.- Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros.
2.- Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por menores
3.- Cuando no sea posible instalar en dichos asientos TODOS los sistemas de retención infantiles. Este es el punto que generaba más discordia a las familias. ¿Si tenemos tres menores de edad y no caben los tres sistemas atrás, que podíamos hacer? Pues la DGT dice que en caso de no quepan o no sea posible la instalación, con total seguridad, de dichos sistemas, se podrá llevar a un menor en el asiento delantero.
Según la DGT y el Gobierno de España, el objetivo de estos cambios es imponer como prioridad que el menor que no alcance esa estatura ocupe siempre el asiento trasero del vehículo, en el que la posibilidad de sufrir lesiones en caso de accidente es considerablemente menor que al ocupar los asientos delanteros, evitando que los menores puedan ocupar el asiento delantero aun cuando los asientos traseros no estén ocupados.
Mientras tanto, nada cambia en la seguridad de nuestros pequeños dentro del TAXIS, a los que se le PERMITE cuando circulen en tráfico urbano o áreas urbanas de grandes ciudades, transportar a personas cuya estatura no alcance los 135 centímetros sin utilizar un dispositivo de retención homologado adaptado a su talla y a su peso, siempre que ocupen un asiento trasero…
Entrará en vigor el 1 de octubre de 2015

[Miguel]

Perdonad que soy un poco "torpe"... Por tanto, no podremos llevar niños en el asiento delantero salvo que atrás haya otros 3 niños, ¿no?

[myrsara]

No Miguel. No se podrá llevar a un niño delante salvo que no quepa detrás. Y esto puede pasar porque bien vayan las tres plazas ocupadas por menores en silla, bien vayan dos plazas ocupadas pero no quepa una tercera silla, o bien la silla no quepa aunque no vaya nadie detrás.

Saludos!

[Milco]

Buenas, a nosotros se nos viene encima un problema logístico con la entrada en vigor de esta nueva normativa.

Actualmente tenemos una Klippan Kiss 2 para nuestro hijo de dos años y diez meses, con una base adicional para poder cambiar la silla ocasionalmente a un segundo coche. La cosa es que estamos esperando darle no uno, sino DOS hermanitos a nuestro peque el próximo enero. Antes de saber siquiera que mi mujer estaba embarazada, compramos una Citroën Grand C4 Picasso, la que lleva 2 plazas adicionales plegadas en el maletero, así que nuestra idea, una vez recibimos la feliz noticia, era llevar a los dos bebés detrás con las dos Klippan (tendríamos que adquirir una segunda silla para la base que está "soltera") y papá o mamá iríamos con ellos, porque van a contramarcha y además son muy pequeños. También pensabamos llevar a nuestro hijo, que ya tendrá más de tres años y ahora mismo pesa casi 15 kg, en el asiento delantero con otro SRI que también tendremos que adquirir aparte. Pero con la entrada en vigor de esta nueva Ley, no tenemos ni idea de cómo nos vamos a apañar porque:

- En la segunda fila de asientos caben perfectamete 3 sillas, pues son asientos individuales, típico de los monovolúmenes.
- Solamente viajarían dos niños en dicha fila, por lo que no todos los asientos estarían ocupados por niños.
- Nuestro hijo va para arriba que no veas, mide casi 1 metro, pero obviamente le falta mucho para medir 135 cm, por lo que según la legislación NO PUEDE viajar delante.
- ¿Tres niños solos en los asientos traseros, dos de ellos bebés de pocos meses y mirando hacia atrás, sin la supervisión de un adulto? Imposible.
- ¿Sacar la tercera fila de asientos y poner al mayor en uno de ellos? Esos asientos no tienen Isofix, por lo que perderíamos en seguridad, y además nos comemos la mitad del maletero, aparte de que el equipaje iría juno al niño y con poca sujeción. Tocaría montar barras de techo y un cofre para compensar.
- ¿Un adulto en la tercera fila de asientos? Un poco reducido el espacio, idéntico problema con el maletero, y a ver cómo llegas hasta los niños con los respaldos de la segunda fila de asientos entre tú y ellos.
- ¿Arriesgarnos a poner al mayor en el asiento delantero, lo cual además de ser menos seguro se ha convertido en ilegal, exponiéndonos a que nos multen y/o nos inmovilicen el vehículo? Pffffff...

Pues así se nos presenta el panorama. Y nosotros pensando que aunque aumentáramos la familia, íbamos sobrados con el coche nuevo...

Saludos.

[myrsara]

Hola Milco,

evidentemente la mejor opción por seguridad y por logística es que los tres niños vayan detrás. La tercera fils de asientos es para uso ocasional, tanto por el tipo de asiento que es como por lo cerca que quedan del final del coche (yo tuve una Scenic tambien con 2 asientos escamoteables, y tambien con 3 niños los 3 en silla ).

Para controlarlos desde delante lo unico que hace falta es un buen espejo en el reposacabezas de cada niño. Así desde delante los controlas desde tu retrovisor, o si hiciera falta, desde un retrovisor adicional (panorámico). Y ya está. Los bebés van de fábula en la Kiss, porque aún siendo recién nacidos van muy cómodos. Y el de 3 años por supuesto también de espaldas, porque es muy pequeño para ir de frente. El problema sería si en el coche no cupiesen 3 sillas. Pero caben, así que el único problema será ver di para el tema de abrochar y sentar niños es preferible poner a los bebés en los laterales y el de 3 en medio, o el de 3 en un lado y un bebé en el centro.

Saludos y enhorabuena por partida doble!

[nassiux]

siendo un poco malote, vas al taller le dices que quite el isofix de uno de los asientos traseros, el que te interese, ya no puedes tres sillas detras, pones una delante, fin de la historia.

un poco radical lo se...

n.