1/2 ACM con isofix

Hola MRR, bienvenidos al foro.

Las sillas 1/2 son, en general, dispositivos que alcanzan los 25kg límites de uso (algunas más). La mayoría se instalan con cinturón de seguridad. En la Rekid hay instalación isofix hasta los 18kg, luego habrá que poner sí o sí el cinturón. Pero además, puesto que la silla requiere de instalación con lower tethers, realmente lo que ahorra el isofix en este modelo es poca cosa. A cambio tiene ciertamente un muy generoso espacio para las piernas del peque.

Por otro lado, el límite de 25kg debe ir acompañado, si queremos alcanzar realmente ese peso en uso, por un respaldo con suficiente altura. Por que si no, sucederá lo que posiblemente ya habéis visto con la primera sillita (de tipo huevito) que se queda corta mucho antes de que el niño alcance los 13kg de límite de peso ¿verdad?

Pues eso es lo que pasa con la Rekid. Que es ideal para peques de complexión fuerte, anchotes, que van a llegar antes al peso límite porque el percentil de peso es más alto que el de talla. Cuando no es el caso, bien porque el niño es muy alto pero no tan "ancho", o bien porque es muy menudito en general, pues lo que tenemos es una silla que nos va a exigir un manejo algo más farragoso (todas las que llevan tethers es lo mismo) pero de la que no vamos a poder aprovechar esa ventaja de peso extra.

Por ejemplo, si tu peque sigue creciendo al mismo ritmo de peso, llegará a los 18kg en torno a los 7 años. No me dices la talla del niño, pero si es de percentil medio de altura, ya estaría fuera de la silla bastante antes de eso. Así que te propongo algunas opciones que pueden ser interesantes de cara a cubrir un tiempo largo de uso, pero por ejemplo poder mantener el isofix.

1.- Sillas isofix con instalaciones de tipo la que ya tienes, se me ocurren un par que te podrían encajar.

- Klippan Maxi: es una silla con uso de espaldas hasta los 18kg, que como decía en tu peque puede ser entre los 6-7 años, es decir mucho margen. Después de eso, la silla se usaría de frente como un elevador con cinturón, y así hasta los 135cm. Luego el niño mayor pasaría a un elevador hasta los 150cm, y esta la heredaría el segundo.

- Axkid One: esta es una silla con uso hasta 23kg, aunque el límite lo va a poner el respaldo y es poco probable que alcance ese peso. De manejo muuuuy sencillo y cómodo, es una silla estupenda aunque exige una inversión bastante mayor.

2.- Sillas sin isofix. Aquí hay mucha variedad. Pensando en tiempo de uso, quizás la más indicada a priori sería la Century de Klippan, porque da 25kg pero con un respaldo muy alto (igual que la Maxi que te comenté antes). Si quieres ir a por el máximo máximo tiempo de uso ACM sería esta la opción, con posiblemente los 9-10 años. Otras opciones como la Opti129 de la misma marca, o la Minikid3 de Axkid, aunque tienen límites de peso más altos no te darán más tiempo por lo de siempre, el peque las agotará por altura.

Si nada de esto cupiese en el coche, y tuviéramos que mirar sillas más compactas, yo empezaría por la Maxway de Britax, la Minikid de Axkid, o la Sky de Avionaut.

A ver si podéis ir a probar y nos cuentas qué tal.

Saludos!

Muchísimas gracias por tu rápida (y completísima) respuesta myrsara. Sí, mi peque es de percentil medio y creo que ya voy teniendo las cosas un poco más claras.

De entrada creo que vamos a abandonar la idea del Isofix. Veo que encarece mucho la silla como para aprovecharlo solo hasta los 18kg y, sobretodo, requiere mucho espacio el conjunto.

Te quería preguntar un par de cosas:

1. La Century es la misma silla que la Maxi sin Isofix, ¿verdad?

2. Tengo la duda de si la Minikid 3 igualaría a la Century en mi caso en el tiempo hasta que la agotara por altura con esos 10 cm de más (con respecto a Minikid 2). De paso aprovecho para preguntarte: ¿realmente compensa comprarse la 3 ahora que Minikid 2 ha bajado algo de precio? Me da que esos 10 cm de diferencia el peque va a estar incómodo con el espacio de las piernas y ya necesitaría ir AFM.

Bueno ahora solo me queda probar estas sillas y me dejo en recámara la Sky. Es más económica pero me da la sensación de ir más vertical. A ver cuál de las 3 se me adapta mejor al espacio y que el peque pueda ir un poquito reclinado en algún viaje largo.

En unas semanas contaré por cual nos hemos decidido.

Hola! Te respondo entre líneas.

Es la misma estructura de silla, efectivamente. Lo que cambia es la parte inferior de la silla, para adaptar instalación con base isofix, o sin base ACM.

Para contestarte esto de la manera más fiable posible, necesitaría saber la altura de tu niño. Y así estimar la posible duración de las diferentes sillas.

El objetivo no debe ser nunca llevar al niño reclinado "cómodo", si no llevarlo reclinado seguro. Es decir, cuanto más reclinamos, más seguridad perdemos, y esta pérdida aumenta conforme los niños son más grandes. La posición de seguridad máxima es de espaldas y completamente vertical. Eso hace que el efecto de la silla a la hora de repartir las fuerzas de carga por la espalda del ocupante sea el máximo posible. A medida que reclinamos, variamos ese reparto de fuerzas, que van cargando más sobre el cuello. Evidentemente, no tenemos más remedio que reclinar porque el posición vertical los niños pequeños no se tendrían. Pero el reclinado debe ser el mínimo posible, sólo el que nos asegure que al dormirse va a permanecer en la correcta posición, bien sentado y no con la cabecita hacia delante. Ese y nada más debería ser el reclinado.

Dirás, ¿y entonces por qué las sillas (especialmente estas para llevar niños ACM hasta más mayores) ofrecen varias posiciones de reclinado? Pues porque hay que compensar la caída de la banqueta del coche. Hay turismos con los asientos muy inclinados hacia detrás y la silla ACM debe poder compensarlo o si no, no sería viable.

¿Y la Sky que no tiene posiciones? Pues es que es una silla que al instalarse apoya en la parte más externa del asiento sobre todo. Y eso hace que no tenga una variabilidad en su reclinado final de unas banquetas a otras. Así que, en general, suele dar un reclinado correcto.

Bueno, todo esto tendrá más sentido cuando las puedas probar y ver en tu coche . Ya me cuentas después.

Saludos!

Mi niño mide unos 89 cm y pesa 13kg.

Con el reclinado me refería a lo que comentas de lo justo para que no se le caiga la cabeza hacia los lados cuando quiere echarse una siesta pero muchas gracias por la explicación. Quizás les llevamos más reclinados de lo que deberían en general.

¡Un saludo!

Pues voy con esto:

"De paso aprovecho para preguntarte: ¿realmente compensa comprarse la 3 ahora que Minikid 2 ha bajado algo de precio? Me da que esos 10 cm de diferencia el peque va a estar incómodo con el espacio de las piernas y ya necesitaría ir AFM."

Las piernas no son un problema, en general. Si el coche tiene muy poco espacio interior y la silla se ha de pegar al respaldo trasero, es posible. Pero normalmente se deja espacio y no hay mayor inconveniente para el niño.

Entonces, lo que vas a tener es un uso más limitado en la Minikid 2, ya que no va a llegar a agotarla por peso. Cuándo la agotará por talla es difícil decir... en torno a los 5 años para un percentil de talla medio como tu hijo. Pero variará según la proporción del niño: si es más bien largo de tronco, puede ser antes. Si es más bien largo de piernas, puede ser algo más tarde.

La Minikid 3 está limitada por normativa a 125cm, pero el respaldo da más altura. Y esto es así porque tiene que asegurar que un niño de 125cm pero de tronco muy largo (es decir, en general niños de percentil de talla muy alto que llegan a los 125cm siendo aún pequeños de edad) cabe en la silla. Así que el respaldo es alto y eso se traduce en que los niños de percentiles medios, o los niños más bien largos de extremidades (y de tronco proporcionalmente más corto) caben en la silla hasta posiblemente bastante más de esos 125cm, sin llegar al límite de peso que es muy alto (36kg). Por tanto posiblemente estemos hablando de 10 años.

Y La Century, como tiene respaldo con altura de sobras, te va a dar los 25kg que tiene de límite de peso con seguridad. Eso son unos 8-9 años.

Por tanto la diferencia está básicamente en si veis interesante tener margen de uso para ser vosotros quienes decidáis cuándo sentar al niño de frente. En ese caso, Century o Minikid 3.

Saludos!

Buenas.

Pues al final optamos por la Century aprovechando la bajada de precio. Por poner un pero, entre las correas en la zona delos hombros hay mucha anchura y mi peque que es delgadito me da la sensación de que deja un hombro fuera. De hecho sacaba los brazos con facilidad y le tuvimos que poner el típico clip de aproximación de Amazon. Supongo que no se puede tener todo y de tener menos anchura la agotarían pronto.

Por cierto en mi coche entra bien a pesar de ser compacto familiar pero es verdad que justa y porque mido 1,77. De ser más alto tendría que haber ido a por la Sky.

Muchas gracias myrsara por los consejos. Este es un gran foro y a mí me ha ayudado mucho.

Me alegro, MRR!