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Este estudio está dirigido por tanto a todos aquellos padres que quieren reducir al máximo la probabilidad de lesiones en sus hijos en caso de que una deceleración brusca o impacto se produzcan.
Siendo conscientes de la seguridad que ofrecen, es indispensable hacer una correcta elección de la sillita para que adapte de manera exquisita al pasajero y al vehículo.
Con esa premisa fundamental, un equipo de profesionales hemos desarrollado este trabajo a fin de ayudar a los padres a elegir el sistema de retención acm que mejor se adapte a las necesidades de cada familia.
Para facilitar el proceso de selección, el estudio está organizado en función de la edad del niño.
INDICE:
1.- CRITERIOS DE SELECCIÓN
2.- CRITERIOS DE EVALUACIÓN
2a.- ALTURA DE RESPALDO
2b.- ESPACIO TOTAL CONSUMIDO
2c.- AJUSTE DEL DISPOSITIVO PARA NIÑOS DE DIFERENTES EDADES
2d.- MATERIAL DE ABSORCIÓN DE IMPACTO
3.- MODELOS UTILIZADOS PARA LAS FOTOS
4.- ELECCIÓN DEL DISPOSITIVO SEGÚN LA EDAD DEL NIÑO
4a.- Sillitas para utilizar desde recién nacido
4b.- Sillitas para utilizar a partir de los 6/8 meses
4c.- Sillitas para utilizar a partir de los 12 meses
4d.- Sillitas para utilizar a partir de los 18 meses
4e.- Sillitas para utilizar a partir de los 2 años
1.- CRITERIOS DE SELECCIÓN:
Para que una silla acm haya formado parte de este estudio, ha tenido que cumplir obligatoriamente estos dos requisitos:
1.- Estar disponible a la venta en nuestro país
2.- Haber sido presentada a la prueba de seguridad considerada como la más exigente del mundo: EL PLUS TEST.
Para ampliar información sobre el PLUS TEST os sugerimos que pinchéis en este link:
http://retensioninfantil.blogspot.co...plus-test.html
Para una correcta interpretación de los datos es importante saber que únicamente obtienen un sello PLUS TEST las sillitas que no admiten ninguna instalación de frente. Por ese motivo, en el listado de sillas que encontraréis en el enlace proporcionado, podréis distinguir entre:
- Modelos presentados: no han presentado incidencias en su seguridad, aunque no hayan obtenido el sello por admitir una instalación de frente. Normalmente no están marcados por ningún color o pueden venir parcialmente en color verde.
- Modelos aprobados: han superado la prueba con éxito obteniendo este importante sello. Están identificados al completo en color verde.
- Modelos suspensos: Aquellos que al ser sometidos al ensayo han dado muestras de su dudoso comportamiento en las condiciones en las que se desarrolla este ensayo. Se presentan en color rojo dentro del listado. Como dato curioso aclaramos que todos los modelos de sillas con escudo frontal ("cojín de seguridad") que han sido presentadas a este exigente test, han suspendido.
Dicho esto y ateniéndonos a los dos criterios de selección anteriormente mencionados, las sillas que han participado en este estudio son las siguientes:
KLIPPAN KISS2 (en el Plus Test figura como AKTA GRACO DUOLOGIC II)
ROMER MAX FIX (*)
BESAFE IZI COMBI X3 ISOFIX
BRITAX MAX WAY
RECARO POLARIC
AXKID KIDZOFIX
BRITAX MULTI-TECH II
KLIPPAN TRIOFIX
(*) LA ROMER MAX FIX está ausente en el listado publicado -no parece estar actualizado- pero viene con su etiqueta Plus Test correspondiente y visible en el lateral.
2.- CRITERIOS DE EVALUACION:
De cada modelo hemos analizado las siguientes cuestiones:
2a.- ALTURA DEL RESPALDO: EL límite máximo de uso de una silla acm viene determinado por el peso máximo para el que está homologada y por la altura del respaldo. Para garantizar la máxima seguridad de estas sillas, la cabeza del niño no debería sobresalir por encima de la estructura de la silla. La altura máxima de respaldo es, por tanto, un criterio fundamental a la hora de evaluar la durabilidad potencial de la silla.
2b.- ESPACIO TOTAL CONSUMIDO: Al ser sillas que se instalan de espaldas a la marcha, consumen un espacio mayor. Por ese motivo, al objeto de facilitar la elección de la silla más adecuada a cada coche, hemos realizado una medición del espacio que ocupará cada modelo en las posiciones de reclinado mínimo y máximo.
2c.- AJUSTE DEL DISPOSITIVO PARA NIÑOS DE DIFERENTES EDADES: Hemos tomado fotografías con pasajeros sentados en las sillitas para que los padres puedan hacerse una idea de cuestiones como: ángulo de reclinación, espacio para las piernas y altura de la cabeza con respecto al límite máximo del respaldo.
2d.- MATERIAL DE ABSORCIÓN DE IMPACTO: Es el poliestireno (semejante al corcho en apariencia) encargado de absorber buena parte de la energía del impacto para evitar que esta se traslade al cuerpo del pasajero. De todos los aspectos de la silla es el mas caro, tanto de fabricar como de colocar. Hemos realizado fotografías del material de absorción de impacto en todos y cada uno de los modelos.
IMPORTANTE: Para acceder a esta información técnica detallada de cada modelo de silla pulsa aquí
3.- MODELOS UTILIZADOS PARA LAS FOTOS
TIPOS DE ASIENTO:
Para la medición de los tamaños y reclinaciones se ha utilizado el mismo modelo de asiento para todas las sillas.
MODELOS:
Hemos realizado fotografías con 3 niños reales y un muñeco. Todos ellos corresponden según la tabla de percentil 50 a:
3a.- Muñeco equivalente a niño de 2 meses
3b.- Niño de 26 meses
3c.- Niña de 5 años y 10 meses
3d.- Niña de 9 años
4.- ELECCIÓN DEL DISPOSITIVO SEGÚN LA EDAD DEL NIÑO:
CONSULTA LAS CARACTERÍSTICAS DE CADA SILLA AQUÍ:
PARA CONSULTAS PERSONALIZADAS PUEDES ACUDIR A NUESTRO FORO
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