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  • Historia

    "Un error no se convierte en verdad por el hecho de que todo el mundo crea en él. Tampoco una verdad puede transformarse en error cuando nadie se adhiere a ella."
    (Mahatma Gandhi)


    A principios de los años 60, el Profesor sueco Bertil Aldman desarrolló un estudio sobre la siniestralidad en las carreteras de su país. Este trabajo despertó su preocupación por la integridad de los niños al ser los más perjudicados en los accidentes.

    Basándose en la posición (de espaldas a la marcha) en la que amerizaban los astronautas de la “Misión Gemini”, Aldman consideró que ésta y no otra sería la forma más eficaz de conseguir su propósito.


    En un principio el profesor propuso como solución dar la vuelta al asiento delantero del acompañante, algo que durante un tiempo se pudo hacer en algunos modelos de la marca Volvo, sin embargo esta medida no convenció a las autoridades suecas y exigieron el desarrollo de un producto para niños que no modificase la estructura interior del coche.



    En el año 1963 el profesor diseñó el primer prototipo y dos años más tarde (1965) la marca KLIPPAN lanzó al mercado la primera silla infantil de coche para ser anclada al asiento delantero de espaldas a la marcha.



    Durante los años posteriores, a pesar de no ser obligatorio, fabricantes como Volvo, Saab fueron introduciendo la silla de automóvil infantil como un accesorio más.

    Hoy todos los países de Europa estamos obligados a llevar a nuestros hijos con sistemas de retención dentro del coche.

    Mientras que el mensaje que todos conocemos es: "Hay que viajar con los niños en una silla de automóvil", la advertencia de que el niño viaje de espaldas a la marcha durante el mayor tiempo posible ha quedado prácticamente silenciada, por lo que muchos bebés de pocos meses van sentados en una silla instalada hacia delante.


    Un mensaje de gran importancia que irrumpe en nuestro país por parte de algunos profesionales como una advertencia “reciente”, nada más lejos de la realidad, ya que como muestran estas fotografías, la importancia de esta medida no es en absoluto novedosa.

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    de_paula9

    Niño 7 años

    Gracias por contarme tu experiencia. La verdad es que buscaba una opción más económica. La Avionaut es una de las que tengo en mente para el primer coche.

    de_paula9 Ayer, 09:53 Ir al último mensaje
    brose

    Century - Peugeot 5008

    Muchas gracias.

    Pregunté en el concesionario, y efectivamente tiene un compartimento en el suelo de cada asiento lateral.

    brose 06/12/2021, 22:04 Ir al último mensaje
    Crisniki

    Funda avionaut Max Space

    Gracias! Y alguna algo menos cara que sea compatible con esta silla? Gracias!

    Crisniki 06/12/2021, 15:27 Ir al último mensaje
    cervantina

    Se me agota la minikid... 6 años, 21Kg, 115cm, ¿sustituta?

    Recientemente hemos visto de estas sillas. Hemos comprado la Avionaut max space para un Ibiza de uso ocasional urbano. La Wego por ejemplo da mucha menos

    cervantina 05/12/2021, 20:29 Ir al último mensaje
    Neus19

    Funda avionaut Max Space

    Hola, en la página de pequeños viajeros o en la de nordic baby hay fundas de la marca petit.ona para esta silla. Un saludo!

    Neus19 05/12/2021, 14:48 Ir al último mensaje