paso al grupo 1

[carol]

Hola a todos
.
Soy Carol, mamá de Alejandro, tiene 14 meses mide 78cm y pesa 10 kgs.
Estamos empezando a asesorarnos para cambiar la silla de auto. No tenemos mucha prisa porque tenemos actualmente la Graco Logico S y aun le queda bien. Como minimo nos durara tres meses asi q para cuando cambiemos tendra casi 18 meses. Elegimos la Graco siguiendo los consejos de Kingcross en otro foro y nos ha ido muy bien porque es grande y al llevar base nos ha servido perfectamente para dos coches, y eso es Lo q buscamos ahora, nos gustaria q nos sirviera para dos coches y el máximo tiempo posible, pues es una prioridad q pase el mayor tiempo posible a contramarcha.
La kiplan kiss2 podria ser pero no es poco hasta los 18 kgs?
Tenemos un coche grande, un C5 y uno pequeno y antiguo, un 206.
Si hay alguna silla q llegue hasta los 25 y q sea realmente buena, nos planteariamos ir cambiandonos el coche y coger el grande siempre q fuesemos con Alejandro.
Que nos recomendáis?
Muchas gracias.

[myrsara]

Hola Carol,

raramente una silla de espaldas llegará a usarse hasta 25kg... porque muy probablemente se habrá quedado corta antes de llegar a ese peso. Una cosa es la homologación en tramos de peso (y si pasas de 18 hay que ir a 25kg) y otra que el uso real de la silla sea ese.

En el caso de tu hijo, el percentil de talla es más alto que el del peso, es decir que siendo un peque de peso y talla medios, es probable que en su caso los límites de uso de las sillas lleguen antes por la altura del niño que no por el peso. Por ejemplo, te preguntas si 18 kilos no será poco tiempo, pero según las tablas de crecimiento, un niño del percentil de tu hijo alcanzará los 18 kilos con 5 años. Entonces, podrás usar un grupo 1 hasta los 5 años siempre y cuando la silla de altura suficiente como para que al niño no le salga la cabeza por encima antes de eso. En todas las sillas tenemos que jugar con esos dos límites: peso y altura. En el momento en que uno de los dos llegue a su tope, fin de uso. Por eso cada niño es diferente, y hay casos en lo que interesa elevar el límite de peso lo más posible, mientras que en otros lo que más interesa es priorizar la altura.

La Kiss2 tiene más altura de respaldo que sillas 1/2 (que están homologadas hasta 25kg), por lo tanto es una opción perfectamente valorable en vuestro caso. Y sí, hay sillas 1/2 de espaldas estupendas, sólo es cuestión de probarlas y valorar con vuestro peque. De todas, las que más os pueden intersar por la altura que dan son la Axkid Kidzofix y la Britax Multitech. La Kiss al ser una silla diseñada para bebés resulta muy cómoda y ofrece un gran reclinado. Las otras están más limitadas, pero siempre el resultado final dependerá del coche, por eso es fundamental probarlas.

O sea que yo me movería entre esas, probandoselas a Alejandro primero (para ver que el arnés va bien posicionado y que el niño va cómodo) y luego en vuestro coche. Y con eso, decidís :)

¡Besos!

[mjalva]

Ayuda con la silla de auto de mi bebé!!

Hola Carol,

raramente una silla de espaldas llegará a usarse hasta 25kg... porque muy probablemente se habrá quedado corta antes de llegar a ese peso. Una cosa es la homologación en tramos de peso (y si pasas de 18 hay que ir a 25kg) y otra que el uso real de la silla sea ese.

En el caso de tu hijo, el percentil de talla es más alto que el del peso, es decir que siendo un peque de peso y talla medios, es probable que en su caso los límites de uso de las sillas lleguen antes por la altura del niño que no por el peso. Por ejemplo, te preguntas si 18 kilos no será poco tiempo, pero según las tablas de crecimiento, un niño del percentil de tu hijo alcanzará los 18 kilos con 5 años. Entonces, podrás usar un grupo 1 hasta los 5 años siempre y cuando la silla de altura suficiente como para que al niño no le salga la cabeza por encima antes de eso. En todas las sillas tenemos que jugar con esos dos límites: peso y altura. En el momento en que uno de los dos llegue a su tope, fin de uso. Por eso cada niño es diferente, y hay casos en lo que interesa elevar el límite de peso lo más posible, mientras que en otros lo que más interesa es priorizar la altura.

La Kiss2 tiene más altura de respaldo que sillas 1/2 (que están homologadas hasta 25kg), por lo tanto es una opción perfectamente valorable en vuestro caso. Y sí, hay sillas 1/2 de espaldas estupendas, sólo es cuestión de probarlas y valorar con vuestro peque. De todas, las que más os pueden intersar por la altura que dan son la Axkid Kidzofix y la Britax Multitech. La Kiss al ser una silla diseñada para bebés resulta muy cómoda y ofrece un gran reclinado. Las otras están más limitadas, pero siempre el resultado final dependerá del coche, por eso es fundamental probarlas.

O sea que yo me movería entre esas, probandoselas a Alejandro primero (para ver que el arnés va bien posicionado y que el niño va cómodo) y luego en vuestro coche. Y con eso, decidís :)

¡Besos!

Hola a tod@s los que participan o leemos este foro!!! La verdad es que no es fácil encontrar personas tan preparadas que puedan ayudarte a elegir algo tan importante como la silla de auto que mejor se ajusta a las necesidades de una familia. Agradezco muchísimo toda la información que he leído, pues ahora estoy más concienciada aún de la importancia de este tema.

Espero podáis ayudarme a elegir nueva silla para Carmen, que va a cumplir el año, mide 72 cm y pesa 7 kg. Como no llega aún a los 9 kg, aún está en el grupo 0 Intense de Concord, pero la pobre suda muchísimo y queremos que esté más cómoda, que vivimos en Sevilla y aquí el calor... Tenemos dos coches, uno con isofix y el otro no. Nos gustaría poder poner la silla en ambos, pero no es imprescindible, pues utilizaremos el Intense en el que no tiene isofix, Peugeot 206 hasta que llegue a 13 kg (que usamos menos y en trayectos muy cortos) y la que compremos para el otro, Seat Altea XL. El caso es que el Altea no tiene isofix en el asiento de delante y cuando voy sola con ella tendré que ponerla detrás sin poder observarla... lo que no me gusta demasiado...

Entre las opciones que hemos estado barajando nos gusta la Concord Ulitmax Isofix, pero solo podremos usarla en un coche, ¿Qué os parece? También nos gusta la Cybex Sirona, aunque son parecidas y la diferencia de precio es de más de 200 euros, ¿merece la pena? ¿Qué otra silla, más económica nos recomendáis para el Peugeot 206?en este coche se monta muy poco... pero se monta!! como pesa poquito, suponemos que aprovecharemos mucho la silla, aunque Carmen ya haya cumplido el año, y sobre todo que esté segura y más fresquita!!!

Muchas gracias por vuestra ayuda!!!!

[myrsara]

Hola mjalva!

En mi opinión, y dado que tu nena es menudita, lo más interesante sería una silla de grupo 0/1, tal compo estáis mirando.

En este grupo tenéis sillas de dos tipos:
- sillas que pueden ir de espaldas SOLO hasta los 13 kilos, y que a partir de ahí habrá que colocar de frente a la marcha
- sillas que pueden hacer todo su tiempo de uso en posición de espaldas.

La Concord Ultimax pertenece al primer grupo, es decir irá de espaldas mientras la niña pese menos de 13 kilos, y luego habrá que girarla y llevarla de frente sin más opción. En el segundo grupo tenemos sillas de las que habrás leido ya en el foro: Besafe Izi Combi, Klippan Kiss2, Romer Maxfix.

Claro, la diferencia en la homologación va a suponer una diferencia en el tiempo de uso de espaldas: la Ultimax os va a permitir menor tiempo de espaldas que las otras. EN una peque menudita como la tuya, no creo que haya problema en que los primeros años vaya de espaldas, porque posiblemente tarde bastante en alcanzar los 13 kilos. Pero también hay que tener en cuenta que las sillas que no están pensadas para ir de espaldas como grupo 1, tampoco ofrecen comodidad a los niños de espaldas a medida que estos crecen, ya que por ejemplo no tienen apenas espacio para sus piernas. Este es el caso de la Ultimax, que se instala completamente pegada al asiento, mientras que Izi Combi, Kiss2 y Maxfix dejan suficiente espacio.

Entonces, yo para el Peugeot aprovecharía al máximo el Intense, que es muy buena silla, con un anclaje muy eficaz, por tamaño seguro que la va a poder aprovechar mucho tiempo, y por peso también sin problemas.

Y para el Altea: las primeras sillas de mi lista de recomendaciones son las que más uso te van a permitir de espaldas. Es decir, grupos 0/I con uso REAL de espaldas durante toda su vida útil. Eso descarta la Ultimax y nos hace quedarnos con las que te citaba antes: Besafe Izi Combi isofix, Klippan Kiss2 y Romer Maxfix. De estas tres la que permite instalación con y sin isofix y de espaldas es la Kiss2, la Maxfix sólo se instala con isofix (por tanto únicamente en las plazas traseras del Altea) y la Besafe tiene una posible instalación sin isofix pero es de frente a la marcha. A partir de ahí, lo fundamental es que la silla se ajuste bien a la peque, tanto en altura de arnés como en reclinado. En general en altura de arnés no va a haber problema porque las tres están teóricamente pensadas para uso con bebés chiquititos, pero el reclinado sí puede resultar algo justo según el coche y la posición del isofix en el mismo. Por tanto una primera prueba sería a la peque, y la segunda y definitiva, en el coche.

Con cualquiera de estas opciones tendrás a la nena segura. Lo de fresquita ya no sé qué decirte, porque las sillas en general dan calor. Todas. Ahí mal asunto... mejora cuando crecen, pero de bebés...

En fin, a ver si podéis probar y nos cuentas.

¡Besos!

[mjalva]

Muchas gracias!!!

Hola mjalva!

En mi opinión, y dado que tu nena es menudita, lo más interesante sería una silla de grupo 0/1, tal compo estáis mirando.

En este grupo tenéis sillas de dos tipos:
- sillas que pueden ir de espaldas SOLO hasta los 13 kilos, y que a partir de ahí habrá que colocar de frente a la marcha
- sillas que pueden hacer todo su tiempo de uso en posición de espaldas.

La Concord Ultimax pertenece al primer grupo, es decir irá de espaldas mientras la niña pese menos de 13 kilos, y luego habrá que girarla y llevarla de frente sin más opción. En el segundo grupo tenemos sillas de las que habrás leido ya en el foro: Besafe Izi Combi, Klippan Kiss2, Romer Maxfix.

Claro, la diferencia en la homologación va a suponer una diferencia en el tiempo de uso de espaldas: la Ultimax os va a permitir menor tiempo de espaldas que las otras. EN una peque menudita como la tuya, no creo que haya problema en que los primeros años vaya de espaldas, porque posiblemente tarde bastante en alcanzar los 13 kilos. Pero también hay que tener en cuenta que las sillas que no están pensadas para ir de espaldas como grupo 1, tampoco ofrecen comodidad a los niños de espaldas a medida que estos crecen, ya que por ejemplo no tienen apenas espacio para sus piernas. Este es el caso de la Ultimax, que se instala completamente pegada al asiento, mientras que Izi Combi, Kiss2 y Maxfix dejan suficiente espacio.

Entonces, yo para el Peugeot aprovecharía al máximo el Intense, que es muy buena silla, con un anclaje muy eficaz, por tamaño seguro que la va a poder aprovechar mucho tiempo, y por peso también sin problemas.

Y para el Altea: las primeras sillas de mi lista de recomendaciones son las que más uso te van a permitir de espaldas. Es decir, grupos 0/I con uso REAL de espaldas durante toda su vida útil. Eso descarta la Ultimax y nos hace quedarnos con las que te citaba antes: Besafe Izi Combi isofix, Klippan Kiss2 y Romer Maxfix. De estas tres la que permite instalación con y sin isofix y de espaldas es la Kiss2, la Maxfix sólo se instala con isofix (por tanto únicamente en las plazas traseras del Altea) y la Besafe tiene una posible instalación sin isofix pero es de frente a la marcha. A partir de ahí, lo fundamental es que la silla se ajuste bien a la peque, tanto en altura de arnés como en reclinado. En general en altura de arnés no va a haber problema porque las tres están teóricamente pensadas para uso con bebés chiquititos, pero el reclinado sí puede resultar algo justo según el coche y la posición del isofix en el mismo. Por tanto una primera prueba sería a la peque, y la segunda y definitiva, en el coche.

Con cualquiera de estas opciones tendrás a la nena segura. Lo de fresquita ya no sé qué decirte, porque las sillas en general dan calor. Todas. Ahí mal asunto... mejora cuando crecen, pero de bebés...

En fin, a ver si podéis probar y nos cuentas.

¡Besos!

Muchas gracias por tus aclaraciones Mysara!!!

Vamos a probar en primer lugar la Kiss 2 y si vemos cómoda a Carmen y queda bien instalada en el Altea yo creo que está decidido. Mi duda es que la veo grandota... y teniendo en cuenta que el otro coche es un 206... no se como quedará en este... Le pega es que solo distribuye una tienda en Sevilla, en pleno centro... a ver como la probamos en el coche!!!! ¿hay alguna otra tienda que la venda en Sevilla?

Ya contaremos como avanza la búsqueda... Un beso y muchas gracias de nuevo :)

[montsekit]

Hola,
Jan tiene casi 8 meses, con 7 meses recién cumplidos pesaba 9kg y medía 72cm.
Se que es pronto pero ahora mismo tenemos una maxi cosi pebble con family fix y le cuelga la cabeza cuándo se duerme. Por su altura ahora mismo y que la silla queda muy derecha por la base y la inclinación del asiento. Cuándo vamos todos me siento detrás y se la sujeto, pero vamos que no es la solución.
Por eso queremos dar el salto.
Qué silla nos recomendáis? me gustaría que fuera de un solo grupo ya que he leído que son más recomendables que las que abarcan más de uno.
Ah, tenemos un Seat Altea XL con isofix.

Muchas gracias!

[myrsara]

Hola montsekit,

un grupo 1 de espaldas, y puesto que tu peque es altito, que de la mayor talla posible. Eso lo tienes con las sillas Besafe Izi Combi y Klippan Kiss 2. Si haces una busqueda en el portal podrás ver las características de ambas, aunque como siempre lo principal es probarlas en el coche para verificar que la instalación es adecuada y sobre todo con bebés chiquititos, que el reclinado es óptimo.

Bss

[montsekit]

Muchísimas gracias!
Barajo esas junto con la Cybex Sirona, algún comentario sobre esta última?
Vivimos en Alemania y el test de ADAC le da mucha más puntuación que a la Besafe Izi Combi (a está le da un "satisfactorio" pero ni "buena" ni "muy buena")
También recomiendan la Maxi Cosi Milofix.

[MARTIN12]

Buenas tardes a todos

Tenemos un problema con la silla del grupo I. Resulta que hemos adquirido una Besafe Izi Combi X3 isofix para un Volkswagen Tiguan. El caso es que la silla la vimos puesta en el coche y el niño estaba cómodo. En el primer y pequeño desplazamiento de 60 km el niño se ha quedado dormido y nos encontramos con la sorpresa que le colgaba la cabeza lo que nos ha alarmado. En estos momentos el niño pesa 11 kg y mide sobre 77 cm y cumple el día 17 de junio 11 meses.
La silla nos encanta por tamaño y sobre todo espacio para las piernas ya que pensamos que si sigue la progresión que lleva le hará falta tener bastante. Además de las calidades y resultad de seguridad que le avalan.
El grupo cero que tenemos es el Concord Intense y aunque cabe ya se le ve muy justo (es un niño anchote y alto) y lo vemos incómodo dentro de el ya que además se trata de un niño muy inquieto. Por eso nos decidimos a adquirirla ya.
El caso es que el la tienda nos recogen la silla en principio y veríamos algún otro modelo. Nos dicen que el Tiguan tiene bajos los isofix y la banqueta inclinada y nos pasará lo mismo con las otras sillas isofix. Nos hablan de la Sirona pero es pequeñísima y para que nos dure uno o dos años a lo sumo no nos compensa. También trabajan Romer ( no se si tienen la Max Fix) y otras muchas marcas menos Klippan que lo tiene la competencia directa.
El caso es que siempre se han portado de forma excelente con nosotros y tienen en cuenta los buenos clientes fieles. Por eso no me parece ético que recojan la silla e ir a la competencia.
Así que dudamos que hacer. ¿La Besafe sin isofix es menos segura? ¿Qué otras opciones nos quedarían?. Agradeceríamos mucho vuestra ayuda y sobre todo saber de experiencias similiares. Muchas gracias a todos de forma anticipada.

[myrsara]

Muchísimas gracias!
Barajo esas junto con la Cybex Sirona, algún comentario sobre esta última?
Vivimos en Alemania y el test de ADAC le da mucha más puntuación que a la Besafe Izi Combi (a está le da un "satisfactorio" pero ni "buena" ni "muy buena")
También recomiendan la Maxi Cosi Milofix.

Echale una leída a estos post que hablan de qué están realmente "puntuando" en esos informes:

http://retensioninfantil.blogspot.com.es/search/label/Los%20informes%20y%20valoraciones%20de%20sillas%20de%20auto

La Besafe es una silla con sello Plust Test... no el modelo Combi, si no el modelo Kid, que es exaactamente igual en su instalación de espaldas. La Izi Combi añade una instalación de frente y eso hace automáticamente que la silla no obtenga el sello Plus Test, pues ninguna silla de frente lo obtiene (puedes ver en el mismo blog un post sobre eso). El Plus Test es el examen más exigente al que hoy por hoy se puede someter una silla de coche. Así que el que una silla haya pasado esta prueba sin inconvenientes, y más aún el que haya obtenido el sello, es la mejor recomendación que puede tener. A partir de ahí, pues lo de siempre: que se adapte bien al coche, y que se adapte bien al niño.

La Milofix es una silla que sólo va de espaldas hasta los 13kg... Eso te da una idea de por dónde van los tiros ¿no? Si lo más seguro es ir de espaldas, y con mucha diferencia... si las sillas más seguras son sillas de espaldas (como dicen)... ¿cómo se come que una silla que va de espaldas hasta los 18kg sea "peor" o "menos recomendable" en lineas generales que una que hay que poner de frente a partir de 13kilos?

EN fin, misterios...

[myrsara]

Buenas tardes a todos

Tenemos un problema con la silla del grupo I. Resulta que hemos adquirido una Besafe Izi Combi X3 isofix para un Volkswagen Tiguan. El caso es que la silla la vimos puesta en el coche y el niño estaba cómodo. En el primer y pequeño desplazamiento de 60 km el niño se ha quedado dormido y nos encontramos con la sorpresa que le colgaba la cabeza lo que nos ha alarmado. En estos momentos el niño pesa 11 kg y mide sobre 77 cm y cumple el día 17 de junio 11 meses.
La silla nos encanta por tamaño y sobre todo espacio para las piernas ya que pensamos que si sigue la progresión que lleva le hará falta tener bastante. Además de las calidades y resultad de seguridad que le avalan.
El grupo cero que tenemos es el Concord Intense y aunque cabe ya se le ve muy justo (es un niño anchote y alto) y lo vemos incómodo dentro de el ya que además se trata de un niño muy inquieto. Por eso nos decidimos a adquirirla ya.
El caso es que el la tienda nos recogen la silla en principio y veríamos algún otro modelo. Nos dicen que el Tiguan tiene bajos los isofix y la banqueta inclinada y nos pasará lo mismo con las otras sillas isofix. Nos hablan de la Sirona pero es pequeñísima y para que nos dure uno o dos años a lo sumo no nos compensa. También trabajan Romer ( no se si tienen la Max Fix) y otras muchas marcas menos Klippan que lo tiene la competencia directa.
El caso es que siempre se han portado de forma excelente con nosotros y tienen en cuenta los buenos clientes fieles. Por eso no me parece ético que recojan la silla e ir a la competencia.
Así que dudamos que hacer. ¿La Besafe sin isofix es menos segura? ¿Qué otras opciones nos quedarían?. Agradeceríamos mucho vuestra ayuda y sobre todo saber de experiencias similiares. Muchas gracias a todos de forma anticipada.

Hola Martin12,

antes de cambiar de silla igual te va bien la idea que comenté en este otro post:

http://www.acontramarcha.com/foro/showthread.php?155-silla-grupo1-2-y-compartimento-bajo-suelo-del-coche-hay-posibildades

A mí me funcionó, y a Sira parece que también... no hará que vaya más tumbado, pero quizás si que la cabecita le cuelgue, y eso le da tiempo a él a crecer y a ser capaz de acomodar la cabecita para que no se le caiga. El resto de sillas, salvo la Kiss2, te van a dar más o menos el mismo reclinado de la Besafe, si no menos. Así que yo no me plantearía el cambio, de momento. A ver si podéis hacer la prueba.

Bss

[carol]

Muchisimas gracias Myrsara, no hay palabras para agradecer la ayuda que ofrecéis.

[MARTIN12]

Hola Myrsara

Muchas gracias por todo. Nos han habaldo de unas cuñas para este tipo de problemas. Mañana nos la facilitan y veremos que tal. Ya contaré como va.

Saludos.

[mjalva]

Kiss 2 en camino

Muchas gracias por tus aclaraciones Mysara!!!

Vamos a probar en primer lugar la Kiss 2 y si vemos cómoda a Carmen y queda bien instalada en el Altea yo creo que está decidido. Mi duda es que la veo grandota... y teniendo en cuenta que el otro coche es un 206... no se como quedará en este... Le pega es que solo distribuye una tienda en Sevilla, en pleno centro... a ver como la probamos en el coche!!!! ¿hay alguna otra tienda que la venda en Sevilla?

Ya contaremos como avanza la búsqueda... Un beso y muchas gracias de nuevo :)

Buenas a todos los foreros!!

Gracias a Mysara nuestra Kiss 2 ya está en camino!!! Nos atendió genial Arnau y después de charlar sobre nuestras necesidades probamos la silla a Carmen y se encontraba muy cómoda. Ahora solo nos queda esperar que llegue y verla en el coche, que por cierto, te acompañan en la instalación y si no queda bien, pues veremos otras opciones.

Así que muy satisfechos. Muchas gracias todos los que aportáis información y asesoramiento al foro!!!