"- Cuando hablais del riesgo creo que se os olvida relativizarlo. Está claro que una silla ACM tiene menos riesgo que una AFM pero... ¿tiene mas riesgo ir en una silla ACM en un coche viejo con un mal mantenimiento o ir en una silla AFM en un coche nuevo con todo el mantenimiento al dia? ¿como se contabiliza ese riesgo? ¿cual es la probabilidad de que yendo en coche, tenga un accidente y la diferencia entre ir ACM o AFM es realmente importante? He leido que es 5 veces mas seguro pero no estan claras las condiciones..."
Hola pabgarde,
mira, esto es como aquello tan manido hace algunos años de "pues mi abuelo fumó desde los 12 años toda su vida y murió con 90 años... no será para tanto".
Hoy día nadie, NADIE, discute lo perjudicial que resulta fumar, en términos de salud y de esperanza de vida. Aunque haya casos de fumadores que fallecen muy mayores (y casos de gente que se cuida y que desgraciadamente fallecen jóvenes). Y no se discute porque hemos aprendido a leer la estadística.
Con esto sucede lo mismo. La estadística sueca, donde los niños llevan décadas viajando ACM hasta los 3-4 años, es brutal. Noruega presentó hace unos años un resultado anual de cero menores fallecidos. Naturalmente hay accidentes en los que no se sobrevive,lleves la silla que lleves. Un coche que cae a un lago, un coche que se envuelve en llamas en segundos, un coche que se atasca en un paso a nivel y sufre un atropello... esas muertes son inevitables. Pero aquí desgraciadamente lamentamos pérdidas que sí eran evitables. Como la de estos pequeños:
https://www.elmundo.es/andalucia/201...32a8b457d.html
Por citar un par de casos. Porque además, en nuestra estadística no todos los fallecimientos constan como muertes por accidente de tráfico. Por ejemplo, el segundo caso, en el que el pequeño falleció meses después (pero a consecuencia de las lesiones que le produjo el accidente) no sale en la estadística. Como no salen los que sobreviven al accidente con lesiones tan graves como las que mataron a este peque.
Así que ese es el quid. Hay un sistema que evita lesiones, y otro que las provoca. Si no te ves envuelto en un accidente (o un incidente, que a un bordillazo poca gente lo llamaría accidente) no hay problema. Si sucede, y hay que lamentar lesiones... ya es otra cosa. Esa es la decisión a enfrentar.
respecto a las "5 veces más seguro" no es exactamente así. Pero ese eslogan permitió llegar a mucha gente de una manera sencilla. En otro rato, si te despierta curiosidad, te cuento.
Saludos!
Hola pabgarde,
mira, esto es como aquello tan manido hace algunos años de "pues mi abuelo fumó desde los 12 años toda su vida y murió con 90 años... no será para tanto".
Hoy día nadie, NADIE, discute lo perjudicial que resulta fumar, en términos de salud y de esperanza de vida. Aunque haya casos de fumadores que fallecen muy mayores (y casos de gente que se cuida y que desgraciadamente fallecen jóvenes). Y no se discute porque hemos aprendido a leer la estadística.
Con esto sucede lo mismo. La estadística sueca, donde los niños llevan décadas viajando ACM hasta los 3-4 años, es brutal. Noruega presentó hace unos años un resultado anual de cero menores fallecidos. Naturalmente hay accidentes en los que no se sobrevive,lleves la silla que lleves. Un coche que cae a un lago, un coche que se envuelve en llamas en segundos, un coche que se atasca en un paso a nivel y sufre un atropello... esas muertes son inevitables. Pero aquí desgraciadamente lamentamos pérdidas que sí eran evitables. Como la de estos pequeños:
https://www.elmundo.es/andalucia/201...32a8b457d.html
Por citar un par de casos. Porque además, en nuestra estadística no todos los fallecimientos constan como muertes por accidente de tráfico. Por ejemplo, el segundo caso, en el que el pequeño falleció meses después (pero a consecuencia de las lesiones que le produjo el accidente) no sale en la estadística. Como no salen los que sobreviven al accidente con lesiones tan graves como las que mataron a este peque.
Así que ese es el quid. Hay un sistema que evita lesiones, y otro que las provoca. Si no te ves envuelto en un accidente (o un incidente, que a un bordillazo poca gente lo llamaría accidente) no hay problema. Si sucede, y hay que lamentar lesiones... ya es otra cosa. Esa es la decisión a enfrentar.
respecto a las "5 veces más seguro" no es exactamente así. Pero ese eslogan permitió llegar a mucha gente de una manera sencilla. En otro rato, si te despierta curiosidad, te cuento.
Saludos!
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