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nidus
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  1. #1

    Silla ACM: 14meses-Seat León?

    Hola!

    Tengo una hija de 14 meses y estoy mirando silla ACM para diario, mi coche es un Seat León Stylance 5 puertas del 2007, me interesa:

    - Que sea realmente reclinable en la práctica

    - Que ella no tenga q llevar las piernas encongidas

    - Sobre 200€ si es grupo 1 ( hasta 4 años), puede ser más cara si sirviera para más años

    - Buscaba con Isofix, porque creía es lo más seguro, pero he leído que el cinturón aguanta más Kg en caso de colisión... ¿?

    - He leído que el asiento más seguro para colocarla es el central (pero en mi coche ahí no sería posible Isofix con pata al suelo, al no ser el suelo plano por la separación que hay).

    Muchas gracias por aconsejarme, voy perdida en esta búsqueda.

  2. #2
    Hola Blanca,

    te comento:

    - una silla con isofix es más sencilla de instalar, por lo general. Por lo tanto, si la vas a cambiar de coche con cierta frecuencia, mejor busca isofix Encarece el precio pero merece la pena por la mayor facilidad de manejo. Si no es el caso, la silla es igual de eficaz con cinturón siempre que vaya bien instalada.

    - El asiento más seguro es aquél que te permita instalar una silla de espaldas. Porque, ¿qué asiento es más seguro, el central trasero con una silla de frente, o el del copiloto con una silla de espaldas...? No es el asiento, es la silla. Y las estadísticas de las que sale ese dato del asiento más seguro se han hecho con pasajeros sentados de frente, a los que les afecta el que delante haya o no un asiento, ya que la lesión más probable viene precisamente por ahí, por el impacto de la cabeza contra el asiento de delante... así que el sitio más seguro es el que no lleva asiento delante. Como supones, con una silla ACM no existe ese riesgo, así que lo importante es colocarla donde quede bien.

    - 200€ es el precio de salida cuando hablamos de seguridad. 199€ es lo que vale la Wob Uno, que es una silla de 9 a 18kg con Plus Test. El espacio para las piernas no es un problema (se regula a gusto y medida del coche) ya que la silla es muy compacta. No tiene posiciones de reclinado, de manera que siempre irá en el mismo ángulo. La siguiente opción por precio sería la Axkid Move, que sale por algo menos de 300€, por lo demás similar a la Uno. Y en un poco más de precio está la Maxway de Britax. Según el peso y la talla de tu hija te compensará un modelo u otro, ya que aunque las dos últimas son hasta 25kg, el respaldo es más corto que el de la Wob Uno.

    Bss!
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
    who do the things that no one can imagine

  3. #3
    Hola!
    Muchas gracias por la información.
    Perdona la tardanza en contestarte, he estado mirando las 3 sillas que me has comentado:
    Si no me equivoco, todas van con el sistema Low Tether; mi coche no tiene los anclajes para este sistema. He visto en un foro que se indica que el Low Tether se puede anclar a los raíles del asiento delantero ¿sabes si es eso cierto?
    La silla que más me ha gustado por características y precio es la Wob Uno, pero tendría verla físicamente en mi coche para estar segura de que tiene un buen reclinamiento (para que no se le vaya al bebé la cabeza hacia delante si duerme).
    Mi hija pesa ahora 9.2 kg y mide 76cm aproximadamente.
    Busco una silla fija para el coche principal.
    Nuevamente gracias
    Saludos,
    Blanca

  4. #4
    Hola Blanca,

    por la complexión de tu hija la Wob Uno le puede durar hasta los 5 años y pico. Así que es una inversión muy rentabilizada en ese sentido. La Move y la Maxway son hasta 25kg pero en ese caso el límite de uso lo pondrá la talla de la niña, y como de talla va en un percentil mayor que el de peso, pues calcula que alcanzará el límite de uso de estas sillas sobre los 4 o 5 años.

    La cosa es probarlas en tu coche y ver cuál se ajusta mejor, porque a priori todas encajarían.

    Bss!
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
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  5. #5
    Gracias de nuevo :-)
    Entonces, es correcto atar el Low Tether al raíl del asiento de delante, al no tener mi coche este sistema de sujeción infantil (anillas en el suelo)?
    Por otro lado, ¿es más seguro el asiento detrás del copiloto que el de detrás del piloto?
    Saludos,

  6. #6
    Sí, puedes instalar los tether al carril del asiento. O poner las anillas, si prefieres.

    En cuanto a la plaza, la que mejor te venga. Se tiende a instalar detrás del copiloto porque ese asiento tiene margen para achucharse lo que sea necesario, mientras que la plaza del conductor no. Y también porque cuando hay un solo niño es preferible que la subida y bajada se haga por el lado derecho del coche, que suele quedar en la acera. Pero claro, cuando hay más niños, la cosa varía, o cuando el conductor es menudo y en cambio el copiloto es muy alto... son circunstancias particulares las que lo determinan, no generales.

    Bss!
    Sometimes it is the people no one imagines anything of
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  7. #7
    De acuerdo, muchas gracias por todo!
    Una gran ayuda.
    En cuanto pueda iré a mirar las sillas que me has comentado, y ya tomar la decisión.
    Enhorabuena por vuestra labor.

  8. #8
    Hola de nuevo,
    ¿ me podéis aconsejar alguna tienda que conozcan sobre sillas a contramarcha en la provincia de Huesca y sino en la de Zaragoza? Para ir y probar las sillas en mi coche.
    Gracias!

  9. #9
    En Zaragoza tienes a Nenena, que son grandes especialistas, de las primeras tiendas en sumarse a esta medida de seguridad. En Huesca tienes a Maxibebé, que también promueve la seguridad ACM. Llama antes y mira a ver si trabajan los modelos que te interesa ver.

    Bss!
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  10. #10
    Estupendo! Así haré. Muuuchas gracias!

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