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  • Historia

    "Un error no se convierte en verdad por el hecho de que todo el mundo crea en él. Tampoco una verdad puede transformarse en error cuando nadie se adhiere a ella."
    (Mahatma Gandhi)


    A principios de los años 60, el Profesor sueco Bertil Aldman desarrolló un estudio sobre la siniestralidad en las carreteras de su país. Este trabajo despertó su preocupación por la integridad de los niños al ser los más perjudicados en los accidentes.

    Basándose en la posición (de espaldas a la marcha) en la que amerizaban los astronautas de la “Misión Gemini”, Aldman consideró que ésta y no otra sería la forma más eficaz de conseguir su propósito.


    En un principio el profesor propuso como solución dar la vuelta al asiento delantero del acompañante, algo que durante un tiempo se pudo hacer en algunos modelos de la marca Volvo, sin embargo esta medida no convenció a las autoridades suecas y exigieron el desarrollo de un producto para niños que no modificase la estructura interior del coche.



    En el año 1963 el profesor diseñó el primer prototipo y dos años más tarde (1965) la marca KLIPPAN lanzó al mercado la primera silla infantil de coche para ser anclada al asiento delantero de espaldas a la marcha.



    Durante los años posteriores, a pesar de no ser obligatorio, fabricantes como Volvo, Saab fueron introduciendo la silla de automóvil infantil como un accesorio más.

    Hoy todos los países de Europa estamos obligados a llevar a nuestros hijos con sistemas de retención dentro del coche.

    Mientras que el mensaje que todos conocemos es: "Hay que viajar con los niños en una silla de automóvil", la advertencia de que el niño viaje de espaldas a la marcha durante el mayor tiempo posible ha quedado prácticamente silenciada, por lo que muchos bebés de pocos meses van sentados en una silla instalada hacia delante.


    Un mensaje de gran importancia que irrumpe en nuestro país por parte de algunos profesionales como una advertencia “reciente”, nada más lejos de la realidad, ya que como muestran estas fotografías, la importancia de esta medida no es en absoluto novedosa.

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    myrsara

    Recomendación silla ACM para audi A3

    6 meses. Pero desde el momento en que el fabricante decide ampliar el rango de su silla por debajo de los 9kg (como es el caso) la homologación es de

    myrsara hoy, 16:13 Ir al último mensaje
    myrsara

    Silla economica

    ¿Imposible por qué? Virper, de los dos niños que llevas ahora, el que va en riesgo es el mayor. El bebé seguro que tiene opciones mejores, mucho mejores,

    myrsara hoy, 14:44 Ir al último mensaje
    maria_acm

    Dudas silla desde nacimiento

    Muchísimas gracias por la explicacion y vuestro aporte. Vamos a ir a por la kipplan porque la hemos probado en el coche y genial, la opcion de grupo 0

    maria_acm hoy, 10:07 Ir al último mensaje
    Rsluna83

    Recomendación silla ACM para audi A3

    Muchas gracias por contestar. Lo que me ha quedado de duda es si la besafe es desde 0 meses o desde 6. Porque pone que es a partir de 6 meses o 0 kilos...Y

    Rsluna83 Ayer, 18:51 Ir al último mensaje
    Virper

    Silla economica

    Dandole muchas vueltas tengo casi decidido cambiar ya mismo la del pequeñajo... el grupo 0 en el que va es viejo y me parece incómodo y poco fiable.....

    Virper Ayer, 17:26 Ir al último mensaje